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申请/专利权人：东风汽车集团股份有限公司
摘要：本申请涉及一种混动总成含水量对离合器性能影响的测试方法，属于离合器测试技术领域，所述电机单元驱动被测样机，使被测样机的车速达到指定阈值，控制被测样机的离合器接合，采集未加水时的被测样机和电机单元的信号数据，对被测样机加水至指定含水量，采集加水后被测样机和电机单元的信号数据，获取离合器的振动值或滑摩功，判断离合器的振动值或滑摩功是否超过限定数值，若否，继续加水，直至离合器的振动值或滑摩功超过限定数值，若是，停止测试；本申请可以通过不同的含水量，模拟汽车行驶中的进水量，用于测试不同的进水量对离合器传扭能力的影响，得知不同含水量对离合器扭矩能力变化的数值，和含水量多少会对离合器震动水平产生影响。
主权项：1.一种混动总成含水量对离合器性能影响的测试方法，其特征在于，包括：步骤1、使被测样机6固定在台架上且按整车台架布置，并使被测样机6与电机单元传动连接；步骤2、电机单元驱动被测样机6，使被测样机6的车速达到指定阈值；步骤3、控制被测样机6的离合器8接合，采集未加水时的被测样机6和电机单元的信号数据；步骤4、对被测样机6加水至指定含水量，采集加水后被测样机6和电机单元的信号数据；步骤5、获取离合器8的振动值或滑摩功数值，判断离合器8的振动值或滑摩功是否超过限定数值；步骤6、若否，返回步骤4，直至离合器8的振动值或滑摩功超过限定数值，若是，停止测试。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 东风汽车集团股份有限公司 一种混动总成含水量对离合器性能影响的测试方法
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