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申请/专利权人：中国航发动力股份有限公司
摘要：本发明涉及航空发动机加工技术领域，公开了一种焊接叶片机匣流道变形控制方法及装置，通过在将机匣外圆环的焊接部位向外侧扩展进行预变形，在支板焊接部位预留焊接收缩的预留量即将焊接部位根据焊接变形增大一定的变形量，为焊接的收缩变形提供有效变形量；并采用焊接‑热处理一体化实现焊零件的变形控制，在零件焊接时零件在夹具上需要正确定位，以保证焊接位置正确。在热处理消除应力工序对零件进行校正，为实现该功能焊接‑热处理一体化工装主要利用不同材料的线性膨胀系数不同、在高温度下热膨胀量不同进行校正零件；撑板采用热膨胀量比零件材料线性膨胀系数大的材料，有效的保证了机匣外圆环在热处理后的内流道面一致性。
主权项：1.一种焊接叶片机匣流道变形控制方法，其特征在于，包括步骤1，将机匣外圆环1的焊接部位向外侧扩展进行预变形；步骤2，将若干支板3的一端沿着机匣内圆环2环绕固定，另一端分别卡接在机匣外圆环1预变形后的焊接部位处；步骤3，将机匣内圆环2和机匣外圆环1协同若干支板3放置在夹具4上，其中机匣内圆环2套设在夹具4的中心芯轴5上，机匣外圆环1的内侧抵接在夹具4的若干撑板6上；步骤4，将若干支板3在机匣外圆环1的焊接部位处进行焊接；步骤5，焊接后进行热处理使得机匣外圆环1的内流道面通过撑板6抵接形成一致性内流道面及圆度，完成焊接叶片机匣流道变形控制工作。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航发动力股份有限公司 一种焊接叶片机匣流道变形控制方法及装置
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