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申请/专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
摘要：本发明涉及悬索桥技术领域，具体涉及一种悬索桥重力锚碇的优化设计方法，保证前倾面为倾斜面之类锚碇的设置倾斜角及其结构尺寸能够满足基底承载能力要求，并保证锚碇具有足够的抗滑移、抗倾覆能力，充分发挥锚碇基础构造的潜能，减小材料浪费，即可用于设计验算，也可用于优化计算。
主权项：1.一种悬索桥重力锚碇的优化设计方法，其特征在于，包括以下步骤：A.根据给定的锚碇倾斜角α、β、γ及结构尺寸，判断设计主缆拉力F0对锚碇的力学作用的所属工况，其中α是锚碇基础的前倾面1与水平方向之间的夹角、β是锚碇基础的后倾面2与水平方向之间的夹角、γ是主缆拉力与水平方向之间的夹角；B.根据所属工况，判断在设计主缆拉力F0作用下锚碇是否满足基底应力承载要求，若不满足则通过调整α、β、γ及结构尺寸之中的至少一项设计参数重新进入步骤A，若满足则进入步骤C；C.分别获取抗滑移、抗倾覆临界条件下的主缆拉力极限值；取各临界条件下所获得的主缆拉力极限值中的最小值作为主缆加载最大值Fmax，从而得到主缆力容许增大倍数，并判断主缆力容许增大倍数是否满足设计要求，若不满足则通过调整α、β、γ及结构尺寸之中的至少一项设计参数重新进入步骤A，若满足则进入步骤D；D.依据所属工况进行抗滑移、抗倾覆验算；若不满足，则调整α、β、γ及结构尺寸之中的至少一项设计参数并回到步骤A，否则获得满足基底应力承载要求、抗滑移、抗倾覆要求的α、β、γ及结构尺寸，完成锚碇的优化设计。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 悬索桥重力锚碇的优化设计方法
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