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申请/专利权人:上海银基信息安全技术股份有限公司
摘要:本发明公开了一种前舱盖的解锁装置及具有该前舱盖的解锁装置的车辆,设置于前舱内,解锁装置包括滑动机构,滑动机构中设有拨杆,拨杆对应前舱盖锁定机构的一端延伸入前舱盖锁定机构内;滑动机构还连有一拉动机构,拉动机构的自由端引至前拖车口盖处;当拉动拉动机构的自由端带动滑动机构移动时,拨杆沿滑动机构移动方向带动前舱盖锁定机构移动至开启位置,从而解锁前舱盖。上述解锁装置,在遇到蓄电池馈电的情况时,无需进入车体内部拉动车内拉线,仅需打开前拖车口盖,拉动拉动机构的自由端即可实现前舱盖锁定机构移动至开启位置,继而解锁前舱盖,大大提升了前舱盖开启的便捷性。
主权项:1.一种前舱盖的解锁装置,设置于前舱内,其特征在于,所述解锁装置包括滑动机构3,所述滑动机构3中设有拨杆4,所述拨杆4对应前舱盖锁定机构5的一端延伸入所述前舱盖锁定机构5内;所述滑动机构3还连有一拉动机构8,所述拉动机构8的自由端引至前拖车口盖17处;当拉动所述拉动机构8的自由端带动所述滑动机构3移动时,所述拨杆4沿所述滑动机构3移动方向带动所述前舱盖锁定机构5移动至开启位置,从而解锁所述前舱盖;其中,所述拨杆4为电控伸缩杆,所述电控伸缩杆的供电电路的电源为车辆内配的用于给电器元件供电的蓄电池,所述前舱盖锁定机构5对应所述滑动机构3的一端设有缺口7;当所述电控伸缩杆在供电电压低于工作电压时,所述电控伸缩杆处于弹出状态且伸入所述缺口7内;当所述电控伸缩杆在供电电压不低于工作电压时,所述电控伸缩杆处于收缩状态且脱离所述缺口7;所述解锁装置还包括与所述前舱盖锁定机构5固定连接的壳体1,所述壳体1的顶部设有开口,所述壳体1的底部设有第一滑轨2,所述滑动机构3置于所述第一滑轨2上,并能够沿所述第一滑轨2滑动,所述电控伸缩杆通过所述开口伸入所述缺口7内。
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