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申请/专利权人：上海爱船船舶科技有限公司

摘要：本发明公开了一种抗风浪双体甲板设备运输船，包括固定装置、动力装置、平流装置、艏楼甲板和桥楼，固定装置一侧设有单边尾楼，动力装置和固定装置紧固连接，平流装置和固定装置紧固连接，固定装置上侧设有艏楼甲板，艏楼甲板底端和固定装置上侧紧固连接，艏楼甲板上端设有桥楼，桥楼一侧和艏楼甲板一侧紧固连接，固定装置包括片体组件、连接桥和主甲板，连接桥两侧分别设有片体组件，片体组件包括片体，主甲板底侧分别与片体和连接桥上侧紧固连接，主甲板上侧和艏楼甲板下侧紧固连接，单边尾楼一侧和主甲板一侧活动连接，连接桥两端分别和片体一侧紧固连接。

主权项：1.一种抗风浪双体甲板设备运输船，其特征在于：所述双体甲板设备运输船包括固定装置（1）、动力装置（2）、平流装置（3）、艏楼甲板（4）和桥楼（5），所述固定装置（1）一侧设有单边尾楼（6），所述动力装置（2）和固定装置（1）紧固连接，所述平流装置（3）和固定装置（1）紧固连接，所述固定装置（1）上侧设有艏楼甲板（4），所述艏楼甲板（4）底端和固定装置（1）上侧紧固连接，所述艏楼甲板（4）上端设有桥楼（5），所述桥楼（5）一侧和艏楼甲板（4）一侧紧固连接，所述固定装置（1）包括片体组件（11）、连接桥（12）和主甲板（13），所述连接桥（12）两侧分别设有片体组件（11），所述片体组件（11）包括片体（111），所述主甲板（13）底侧分别与片体（111）和连接桥（12）上侧紧固连接，主甲板（13）上侧和艏楼甲板（4）下侧紧固连接，所述单边尾楼（6）一侧和主甲板（13）一侧活动连接，所述连接桥（12）两端分别和片体（111）一侧紧固连接，所述片体（111）上设有通道（1112），所述主甲板（13）上设有主通道（131），所述通道（1112）和主通道（131）连通，所述艏楼甲板（4）上设有过道（41），所述主通道（131）和过道（41）连通；所述片体（111）两端分别设有机舱（1111）和艏侧推舱（1113），所述机舱（1111）位于片体（111）尾部，所述艏侧推舱（1113）位于片体（111）首部，所述动力装置（2）包括发动机（21）、尾部螺旋桨（22）、侧推桨（24）、回转支架（25）和回转轴（27），所述机舱（1111）内设有发动机（21），所述发动机（21）输出端和尾部螺旋桨（22）连接，所述回转支架（25）外侧和艏侧推舱（1113）内侧壁面紧固连接，所述回转支架（25）中间设有轴孔，所述回转轴（27）外圆面和回转支架（25）轴孔活动连接，回转轴（27）上设有卡环（28），回转轴（27）和卡环（28）紧固连接，所述卡环（28）一侧和回转支架（25）一侧活动连接，所述回转轴（27）一端和侧推桨（24）一侧紧固连接，所述侧推桨（24）朝向片体（111）外侧；所述固定装置（1）还包括引流管（14），所述片体（111）内侧设有引流槽（1114），所述引流槽（1114）一端和引流管（14）一端连通，所述引流管（14）远离引流槽（1114）一端指向侧推桨（24），相邻所述片体（111）间设有平流装置（3），所述平流装置（3）包括辅助桥架（31），所述辅助桥架（31）两端和片体（111）内侧紧固连接，所述辅助桥架（31）上设有过流道（311），所述过流道（311）两端分别和两侧的艏侧推舱（1113）连通；所述片体（111）上设有依次设有若干空舱（1115）和压载水舱（1116），所述空舱（1115）和压载水舱（1116）间隔设置，所述片体组件（11）还包括加强架（112），所述空舱（1115）内设有加强架（112），所述加强架（112）两端分别和空舱（1115）内侧壁面紧固连接，所述通道（1112）设置在片体（111）内侧；所述平流装置（3）还包括转轴（32）和引流板（33），所述辅助桥架（31）上设有回转槽（312），所述转轴（32）上端楔形设置，转轴（32）上端插入回转槽（312）内，转轴（32）和回转槽（312）活动连接，转轴（32）下侧和引流板（33）一侧紧固连接。

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