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申请/专利权人：北京北方车辆集团有限公司

摘要：本发明提出一种特种车辆六孔同轴定位装置，包括定位架总成、定位连杆总成、定位挡盘、挡圈、衬套、定位套、螺纹套、手把、盖、中心定位轴、中心定位套、定位指针、第一定位轴、第二定位轴和单向推力球轴承。本装置可实现变速箱支架、齿轮室等重型零件的六孔批量快速装卡定位，能够保持较高的重复定位精度，装卡牢固，减轻人力劳动强度；装置具有足够的刚度，保证焊接过程的焊接质量稳定性和一致性；通过不同定位轴拆装，可以实现不同工序下工装的切换，但是中心零件定位精度保持不变，可达到减少焊接过程热影响对零件变形带来的影响。

主权项：1.一种特种车辆六孔同轴定位装置，其特征在于，所述六孔同轴定位装置包括定位架总成、定位连杆总成、定位挡盘、挡圈、衬套、定位套、螺纹套、手把、盖、中心定位轴、中心定位套、定位指针、第一定位轴、第二定位轴和单向推力球轴承；其中，所述中心定位套装卡在中心定位轴的中心位置，定位连杆总成的一端通过焊接方式与中心定位套连接，另一端装卡有定位指针，定位指针能够随中心定位套绕中心定位轴旋转，且始终处于指向中心定位轴的中心位置；所述中心定位轴采用热轧钢管制作，中心定位轴上设有两处阶梯台，分别装卡有两个定位挡盘；定位挡盘上设置有阶梯台以及多个定位孔，定位孔均为轴向通孔结构，围绕挡盘中心间隔均匀排列；每个定位挡盘上安装有三个定位架总成，三个定位架总成在定位挡盘上呈间隔120°分布，每个定位架总成由螺杆和定位块组成，螺杆和定位块通过螺纹连接，螺杆穿过定位挡盘上的定位孔，通过定位挡盘与定位架总成的配合对工件进行锁紧；所述第一定位轴上设置有法兰挡盘，法兰挡盘内侧端部通过外螺纹与中心定位轴连接，用于对工件进行定位；两个第一定位轴分别通过法兰挡盘连接在中心定位轴的两端；法兰挡盘外侧通过螺纹与第二定位轴连接；所述第二定位轴为阶梯轴结构，其小直径段通过外螺纹旋入第一定位轴外侧端部的螺纹孔，并通过阶梯轴结构进行定位；所述衬套位于定位挡盘外侧，通过定位销与中心定位轴相连并采用挡圈装卡；所述螺纹套通过螺纹连接在衬套外侧，手把安装在螺纹套上，通过转动手把可以使螺纹套沿中心定位轴的轴向前进或后退；所述盖通过打孔螺丝定位将定位套与螺纹套连接到一起，定位套与中心定位轴之间采用机加面配合，定位套与螺纹套之间安装有单向推力球轴承，推力球轴承用于带动定位套沿中心定位轴轴向前进或后退，实现对工件的装卡定位。

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