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申请/专利权人：昆明茨坝矿山机械有限公司

摘要：本实用新型属于车辆设备，车用起重尾板领域，公开了一种垂直升降式尾板液压同步升降装置，包括有：升降液压缸、同步分配液压缸、截止阀、动力单元、液压管路、控制系统。所述同步分配液压缸包括：缸筒、活塞件、第一油管接口、第二油管接口、第三油管接口、第四油管接口。所述缸筒由两个缸体和三个缸盖组成，缸体和缸盖之间采用内螺纹连接，缸盖内设有密封圈，与活塞杆一起形成两个独立的腔室。在本实用新型实施过程中，升降装置设有一支同步分配液压缸，液压系统几乎没有压力损失，甚至在必要时可改型设计，同时作为增压装置；无论工作面板是否偏载，两支升降液压缸始终保持相同压力、相同速度地同步运行，确保工作面板水平升降。

主权项：1.一种垂直升降式尾板液压同步升降装置，其特征在于，包括有：升降液压缸、同步分配液压缸6、截止阀、动力单元、液压管路、控制系统，所述同步分配液压缸6包括：缸筒62、活塞件63、第一油管接口61、第二油管接口64、第三油管接口65、第四油管接口66，所述缸筒62由两个缸体和三个缸盖组成，缸体和缸盖之间采用内螺纹连接，缸盖内设有密封圈，与活塞杆一起形成两个独立的腔室，所述两个腔室的大小相等，所述活塞件63包括：第一活塞杆631、第一活塞632、第二活塞杆633、第二活塞634、第三活塞杆635，其中，第一活塞632、第二活塞634为两个结构相同、大小相等的双作用活塞，所述第一活塞632、第二活塞634与所述第一活塞杆631、第二活塞杆633、第三活塞杆635使用螺纹连接为一体，实现两个活塞一起联动功能，所述截止阀共三个，分别安装在所述同步分配液压缸6的输入端和输出端，其中一个所述截止阀的安装在所述同步分配液压缸6的输入端，并使用一个三通接头分别连接在所述同步分配液压缸6的输入端的两个油管接口上，另外两个所述截止阀的分别安装在所述同步分配液压缸6的输出端两个油管接口上，所述动力单元包括：油箱、电机、齿轮泵1、阀块总成，所述电机与所述齿轮泵1使用螺栓连接为一体，为所述垂直升降式尾板液压同步升降装置提供动力，所述阀块总成包括：阀块、溢流阀5、第一二通插装电磁阀21、第二二通插装电磁阀22、流量调节阀，所述溢流阀5、第一二通插装电磁阀21、第二二通插装电磁阀22、流量调节阀均安装在所述阀块上，所述阀块总成的用于集中控制所述垂直升降式尾板液压同步升降装置的压力、油路的通断、供油与回油。

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