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申请/专利权人：新乡市新蒲机械有限责任公司
摘要：本实用新型公开了一种飞机机轮爆胎损坏应急抢救装置用手自驱动切换机构，涉及飞机抢救技术领域，旨在解决现有技术中动力输入源单一的问题，采用的技术方案是，设置了自动组件和手动组件，通过拨叉组件控制第二拨叉齿轮移动，改变与第二拨叉齿轮相啮合的从动齿轮，进而改变动力输入源，第二拨叉齿轮为外齿轮，从动齿轮上有内齿牙和外齿牙，内齿牙与第二拨叉齿轮相啮合，外齿牙与驱动齿轮相啮合，第二拨叉齿轮与传动杆键连接，动力输入组件驱动从动齿轮转动，进而驱动传动杆转动。手动组件上还有第一拨叉齿轮控制的变速箱，以改变输入速度。本实用新型引入了两种输入源，能够通过拨叉齿轮改变动力输入源，以应对一种输入源失效的紧急情况。
主权项：1.一种飞机机轮爆胎损坏应急抢救装置用手自驱动切换机构，其特征在于：包括自动组件、手动组件和传动杆（19），所述传动杆（19）上滑动连接有第二拨叉齿轮（16），所述第二拨叉齿轮（16）和所述传动杆（19）之间键连接，所述传动杆（19）上轴连接了第一传动轮和第二传动轮，所述第二传动轮还包括轮体（1701），所述轮体（1701）为环状，所述轮体（1701）上同轴设置有轮套（1702），所述轮套（1702）为环状结构，其内环有内齿（1703），所述内齿（1703）与所述第二拨叉齿轮（16）相对且滑动接触，在所述第二拨叉齿轮（16）进入所述轮套（1702）后能够与所述内齿（1703）相啮合，所述第一传动轮和所述第二传动轮结构完全相同，所述第二拨叉齿轮（16）最多与所述第一传动轮和所述第二传动轮中的一个相啮合；还包括支架（14），所述支架（14）上活动连接了切换摇杆（13），所述切换摇杆（13）连接所述第二拨叉齿轮（16）；所述第一传动轮传动连接所述自动组件，所述第二传动轮传动连接所述手动组件。
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百度查询： 新乡市新蒲机械有限责任公司 一种飞机机轮爆胎损坏应急抢救装置用手自驱动切换机构
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