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申请/专利权人：襄阳达安汽车检测中心有限公司
摘要：本发明公开了一种汽车最小转弯半径的计算方法、装置、设备及存储介质，该方法包括步骤：获取车辆轮距、车辆轴距以及车辆转向轴同侧车轮的左右极限位置角度之差；根据车辆轮距、车辆轴距以及车辆转向轴同侧车轮的左右极限位置角度之差，计算汽车最小转弯半径。本申请能够大幅度降低车辆设计及试验阶段对试验场地的需求，提高试验效率，试验重复性、可复现性强，可消除试验场地及设备不确定性带来的随机误差，可有效提高测试精度，有效保证车辆的通过性。
主权项：1.一种汽车最小转弯半径的计算方法，其特征在于，包括：获取车辆轮距、车辆轴距以及车辆转向轴同侧车轮的左右极限位置角度之差；根据车辆轮距、车辆轴距以及车辆转向轴同侧车轮的左右极限位置角度之差，计算汽车最小转弯半径；其中，将车辆方向盘转动到左极限位置，并通过传感器记录左极限位置的角度值；将车辆方向盘转动到右极限位置，并通过传感器记录右极限位置的角度值；计算左极限位置的角度值和右极限位置的角度值的差值；根据公式： 计算汽车最小转弯半径，其中L为车辆的轴距，W为车辆的轮距，γ为车辆转向轮的左右转向极限位置角度之差。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 襄阳达安汽车检测中心有限公司 汽车最小转弯半径的计算方法、装置、设备及存储介质
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