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申请/专利权人：安徽合力股份有限公司

摘要：本发明公开了带自锁功能的侧移双叉调距叉车属具液压控制系统及叉车，液压控制系统包括油泵、多路阀、右货叉调距油缸、左货叉调距油缸、第一双向液压锁、第二双向液压锁和油箱；油泵的吸油口与油相连通，油泵的出油口与多路阀的进油口P连通；第一双向液压锁包括四个工作油口，分别为第一工作油口V1、第二工作油口V2、第三工作油口C1和第四工作油口C2；第二双向液压锁包括四个工作油口，分别为第一工作油口V3、第二工作油口V4、第三工作油口C3和第四工作油口C4。本发明通过在属具油路上设置两个双向液压锁，解决了侧移双叉调距叉车侧移动作时，在一个油缸行程到位后，另一个油缸继续动作问题，提高了侧移运行的安全性。

主权项：1.带自锁功能的侧移双叉调距叉车属具液压控制系统，其特征在于，包括油泵1、多路阀3、右货叉调距油缸8、左货叉调距油缸9、第一双向液压锁5、第二双向液压锁12和油箱21；所述油泵1的吸油口与所述油箱21连通，所述油泵1的出油口与多路阀3的进油口P连通；所述第一双向液压锁5包括四个工作油口，分别为第一工作油口V1、第二工作油口V2、第三工作油口C1和第四工作油口C2；所述第二双向液压锁12包括四个工作油口，分别为第一工作油口V3、第二工作油口V4、第三工作油口C3和第四工作油口C4；所述多路阀3的第一工作油口A1与第一三通管6的第一接口相通，所述第一三通管6的第二接口与所述第一双向液压锁5的第三工作油口C1连通，所述第一三通管6的第三接口与所述右货叉调距油缸8的无杆腔相通；所述多路阀3的第二工作油口B1与第四三通管11的第一接口连通，所述第四三通管11的第二接口与所述左货叉调距油缸9的无杆腔连通，所述第四三通管11的第三接口与所述第二双向液压锁12的第四工作油口C4连通；所述多路阀3的第三工作油口A2与第五三通管13的第一接口相通，所述第五三通管13的第二接口与所述第一双向液压锁5的第二工作油口V2相通，所述第五三通管13的第三接口与所述第二双向液压锁12的第一工作油口V3相连；所述多路阀3的第四工作油口B2与第六三通管14的第一接口相通，所述第六三通管14的第二接口与所述第一双向液压锁5的第一工作油口V1相通，所述第六三通管14的第三接口与所述第二双向液压锁12的第二工作油口V4相连；所述第一双向液压锁5的第四工作油口C2与第二三通管7的第一接口相连，所述第二三通管7的第二接口与所述右货叉调距油缸8的有杆腔相通；所述第二三通管7的第三接口与第三三通管10的第二接口相通；所述第三三通管10的第一接口与所述第二双向液压锁12的第三工作油口C3相连，所述第三三通管10的第三接口与所述左货叉调距油缸9的有杆腔相通。

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