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申请/专利权人：中国人民解放军空军工程大学
摘要：本发明公开了基于三维曲面拟合的航空发动机叶片损伤自动测量方法，涉及航空发动机叶片智能损伤检测技术领域。本发明包括以下步骤：S1：使用双目相机对损伤叶片进行扫描，得到损伤叶片的点云数据；S2：将多个不同视角下的损伤叶片点云进行预处理；S3：将预处理后的损伤叶片的点云与标模叶片的点云进行三维点云配准，得到叶片点云模型；S4：得到比对相减后的叶片损伤区域的点云数据；S5：得到损伤模型；S6：对损伤模型进行三维曲面拟合，求出其曲面函数；S7：对三维曲面函数进行求导、求出其极值点，并将其标注为特征点，从而计算出损伤的长度和深度信息。本发明可以保证精准测量，进而有效降低检测误差，确保了检测准确率。
主权项：1.基于三维曲面拟合的航空发动机叶片损伤自动测量方法，其特征在于：包括以下步骤：S1：使用双目相机对损伤叶片进行扫描，得到损伤叶片的点云数据；S2：将多个不同视角下的损伤叶片点云进行预处理；S3：采用迭代配准的方法，将预处理后的损伤叶片的点云与标模叶片的点云进行三维点云配准，得到经过迭代配准后的叶片点云模型；S4：删除S3中经过迭代配准后叶片点云中重复的点云，得到比对相减后的叶片损伤区域的点云，并对其进行去噪、简化以及补洞预处理；S5：对经过预处理的损伤区域的点云进行三维重建，得到损伤模型；S6：对损伤模型进行三维曲面拟合，求出其曲面函数；S7：对三维曲面函数进行求导、求出其极值点，并将其标注为特征点，从而计算出损伤的长度和深度信息。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国人民解放军空军工程大学 基于三维曲面拟合的航空发动机叶片损伤自动测量方法
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