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申请/专利权人：湖南大学;中铁大桥勘测设计院集团有限公司;中国国家铁路集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
摘要：本发明涉及桥梁工程技术领域，特别是一种旋转摩擦组合型中央扣及使用方法。其中中央扣包括第一基座、第二基座和耗能装置；耗能装置包括两个连接机构，连接机构包括多个依次铰接的连接单元，位于连接机构两端的两个连接单元分别与第一基座和第二基座铰接；两个连接机构之间设有第一弹性件，相邻的连接单元之间设有阻尼机构。本发明通过阻尼机构和第一弹性件的配合，提供了多种耗能形式，提高了中央扣的耗能能力和稳定性；同时，在第一弹性件弹性力的带动下，能够中央扣复位至初始状态下，由此控制悬索桥产生的残余位移，提高桥梁的稳定性。
主权项：1.一种旋转摩擦组合型中央扣，其特征在于，包括：第一基座1；第二基座2；耗能装置，所述耗能装置包括两个连接机构31，所述连接机构31包括多个依次铰接的连接单元311，位于所述连接机构31两端的两个所述连接单元311分别与所述第一基座1和所述第二基座2铰接；其中，两个所述连接机构31之间设有第一弹性件32，相邻的所述连接单元311之间设有阻尼机构33。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 湖南大学 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 中国国家铁路集团有限公司 中国铁道科学研究院集团有限公司 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 一种旋转摩擦组合型中央扣及使用方法
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