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申请/专利权人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司

摘要：一种后驱两油路TC液压系统及控制方法，属于自动变速器液压油路技术领域。机械泵与主油路连通，机械泵通过一号油路分别与主调压阀、限压阀及锁止离合器阀连通，主调压阀通过一号油路与TC调节阀连通，限压阀通过二号油路分别与控制阀机构、TC调节阀及主调压阀连通，控制阀机构通过三号油路与TC控制阀连通，控制阀机构通过四号油路与锁止离合器阀连通，TC控制阀通过五号油路与TC调节阀连通，执行器机构设置在五号油路上，TC控制阀通过六号油路与冷却器连通，TC控制阀通过七号油路与液力变矩器连通，六号油路通过八号油路与九号油路连通，九号油路分别与锁止离合器阀以及液力变矩器连通。本发明的液压系统不易对锁止离合器及液力变矩器造成损伤。

主权项：1.一种后驱两油路TC液压系统，其特征在于：包括油盘油滤a、机械泵b、主调压阀c、限压阀d、TC调节阀e、执行器机构f、TC控制阀g、冷却器h、控制阀机构i、锁止离合器阀j、液力变矩器k、一号油路1、二号油路2a、三号油路2b1、四号油路2b2、五号油路3a、六号油路3b、七号油路3c、八号油路3d、九号油路3e、三个弹簧式单项阀，三个弹簧式单项阀分别是弹簧式单项阀一p、弹簧式单项阀二m及弹簧式单项阀三n；机械泵b的进口通过油盘油滤a与主油路连通，机械泵b的出口通过一号油路1分别与主调压阀c的进口一、限压阀d的进口及锁止离合器阀j的进口一连通，主调压阀c的出口一通过一号油路1与TC调节阀e的进口一连通，限压阀d的出口通过二号油路2a分别与控制阀机构i的进口、TC调节阀e的进口二及主调压阀c的进口二连通，控制阀机构i的出口一通过三号油路2b1与TC控制阀g的进口一连通，控制阀机构i的出口二通过四号油路2b2与锁止离合器阀j的进口二连通，TC控制阀g的进口二通过五号油路3a与TC调节阀e的出口连通，执行器机构f设置在五号油路3a上，TC控制阀g的出口二通过六号油路3b与冷却器h的进口连通，TC控制阀g的出口一通过七号油路3c与液力变矩器k的DR口连通，六号油路3b通过八号油路3d与九号油路3e连通，九号油路3e分别与锁止离合器阀j的进口三以及液力变矩器k的DA口连通；弹簧式单项阀一p装在五号油路3a上且靠近执行器机构f设置，弹簧式单项阀二m装在六号油路3b上，弹簧式单项阀三n装在十号油路4上，十号油路4与锁止离合器阀j的出口连通；一号油路1上装有滤网r，滤网r位于主调压阀c与TC调节阀e之间。

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