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申请/专利权人:深圳市道瑞轮胎有限公司
摘要:本发明公开了一种高弹性的自行车力车胎,包括胎面以及椭圆体层,所述椭圆体层由中空的椭圆体依次围绕胎面轴心连接而成,相邻的所述椭圆体于椭圆体短轴对应的表面相交,相交位置处贯通,所述胎面与椭圆体长轴一端对应的表面相接,所述椭圆体层的侧面设置有包封层,所述包封层与同一侧的椭圆体所形成的表面完全相接。由于采用椭圆体围绕胎面轴心相接而成,椭圆体长轴作为受力支撑,在保持高弹性的基础上,又能提供自行车轮胎所需的支撑强度,再进一步通过包封层于椭圆体形成的表面相接,可以进一步强化整个椭圆体层的连接强度,进一步增强椭圆体层的支撑强度。
主权项:1.一种高弹性的自行车力车胎,其特征在于:包括胎面以及椭圆体层,所述椭圆体层由中空的椭圆体依次围绕胎面轴心连接而成,相邻的所述椭圆体于椭圆体短轴对应的表面相交,相交位置处贯通,所述胎面与椭圆体长轴一端对应的表面相接,所述椭圆体层的侧面设置有包封层,所述包封层与同一侧的椭圆体所形成的表面完全相接,所述椭圆体相接位置对应的胎面上设置有对称的横向凹槽,所述横向凹槽以胎面边缘为起始点,以对称设置的所述横向凹槽为一排,两排相邻的所述横向凹槽之间设置有两对斜向凹槽,两对斜向凹槽呈对称设置,每对斜向凹槽包括一个短凹槽和长凹槽,所述长凹槽分别与胎面边缘同一侧的相邻的横向凹槽相接,所述短凹槽位于长凹槽内侧,并与胎面边缘同一侧的相邻的横向凹槽中的一个相接,所述横向凹槽的深度以边沿线位置为起始点依次变小。
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