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申请/专利权人：兰州交通大学
摘要：本实用新型公开了一种用于火车车轮维护的踏面修复装置，属于火车车轮维护技术领域，其技术方案要点包括储粉盒和修复机构，所述储粉盒的顶部开设有入料口，所述储粉盒的右侧栓接有压力泵，所述压力泵的后侧连通有抽粉管，所述抽粉管远离压力泵的一侧连通在储粉盒的右侧，所述压力泵的前侧连通有输粉管，所述输粉管远离压力泵的一侧与修复机构的底部连通，所述修复机构栓接在储粉盒的顶部，所述储粉盒的左侧栓接有支撑板，所述支撑板的右侧栓接有电机，所述电机底部的输出端转动连接有转动轴，所述转动轴的右侧栓接有限位柱，储粉盒可以对修复机构和压力泵进行支撑和限位，入料口可以让使用者将金属粉装入储粉盒内。
主权项：1.一种用于火车车轮维护的踏面修复装置，包括储粉盒1和修复机构2，其特征在于：所述储粉盒1的顶部开设有入料口3，所述储粉盒1的右侧栓接有压力泵4，所述压力泵4的后侧连通有抽粉管5，所述抽粉管5远离压力泵4的一侧连通在储粉盒1的右侧，所述压力泵4的前侧连通有输粉管6，所述输粉管6远离压力泵4的一侧与修复机构2的底部连通，所述修复机构2栓接在储粉盒1的顶部，所述储粉盒1的左侧栓接有支撑板7，所述支撑板7的右侧栓接有电机8，所述电机8底部的输出端转动连接有转动轴9，所述转动轴9的右侧栓接有限位柱10；所述修复机构2包括限位杆201、喷嘴202、磨砂轮203、卡接板204和切割刀片205，所述限位杆201栓接在储粉盒1的顶部，所述喷嘴202开设在限位杆201的顶部，所述喷嘴202的底部与输粉管6连通，所述磨砂轮203转动连接在卡接板204的底部，所述卡接板204栓接在限位杆201顶部的后侧，所述切割刀片205栓接在卡接板204的顶部。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 兰州交通大学 一种用于火车车轮维护的踏面修复装置
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