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申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司
摘要：本申请公开了一种油泵控制方法、系统、车辆和介质，应用于发动机控制器，所述方法包括：获取喷油器的当前轨压、曲轴的当前转速、中央控制器发送的扭矩请求和当前负荷，以及故障信息；根据当前轨压、当前转速、扭矩请求和当前负荷，确定目标占空比；将目标占空比发送至整车后端域控制器，以使整车后端域控制器根据目标占空比，控制低压油泵的燃油流量和燃油压力；根据故障信息，生成调节占空比并发送至整车后端域控制器，以使整车后端域控制器根据调节占空比调整所述低压油泵功率输出，或者控制低压油泵全负荷或者额定负荷工作。本申请减少了专用的油泵控制器的设置，节省了布线的长度并降低了布线的复杂程度，同时提高了对油泵的控制效率。
主权项：1.一种油泵控制方法，其特征在于，应用于发动机控制器，所述方法包括：获取喷油器的当前轨压、曲轴的当前转速、中央控制器发送的扭矩请求和当前负荷，以及故障信息；根据所述当前轨压、当前转速、扭矩请求和所述当前负荷，确定目标占空比；将所述目标占空比发送至整车后端域控制器，以使所述整车后端域控制器根据所述目标占空比，控制低压油泵的燃油流量和燃油压力；其中，所述整车后端域控制器为距离油泵最近的域控制器；根据所述故障信息，生成调节占空比并发送至所述整车后端域控制器，以使所述整车后端域控制器根据所述调节占空比调整所述低压油泵功率输出，或者控制所述低压油泵全负荷或者额定负荷工作，用以调节所述燃油流量和所述燃油压力。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 一种油泵控制方法、系统、车辆和介质
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