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申请/专利权人：浙江远程智芯科技有限公司;湖州智芯动力系统发展有限公司;浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
摘要：本申请提供一种车辆电池充放电控制方法、装置及系统，涉及车辆技术领域。其中，该方案应用于车辆的电池系统中。具体的，在车辆充放电过程中，若动力电池的实际温度值小于预设的工作温度阈值，且钠电池当前的剩余电量大于预设电量，则控制钠电池为加热结构供电，以对动力电池进行加热，直至动力电池的实际温度值达到预设的加热温度阈值，控制钠电池停止对加热结构供电。该方法在低温环境下能够有效提升车辆的充电速度，并延长其续航里程。
主权项：1.一种车辆电池充放电控制方法，其特征在于，应用于车辆的电池系统，所述电池系统中包括电池管理系统BMS，车辆的动力电池，钠电池以及设置在所述动力电池四周的加热结构，所述钠电池与所述加热结构电连接，所述方法包括：在车辆充放电过程中，获取所述动力电池的第一温度值；若所述第一温度值小于预设的工作温度阈值且所述钠电池当前的剩余电量大于预设电量，控制所述钠电池为所述加热结构供电，以对所述动力电池进行加热，并实时获取所述动力电池的第二温度值；在所述第二温度值达到预设的加热温度阈值时，控制所述钠电池停止对所述加热结构供电，其中，所述加热温度阈值大于所述工作温度阈值。
全文数据：
权利要求：
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