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申请/专利权人：山东奥纳尔制冷科技有限公司

摘要：本发明涉及食品速冻技术领域，具体是涉及一种食品速冻隧道送风系统，包括隧道式速冻机，隧道式速冻机的两端分别设有进口和出口，隧道式速冻机内设有冷冻腔室和容纳腔室，冷冻腔室内设有网带运输机和若干组送风机构，容纳腔室内设有若干组冷气回流机构，进口和出口上均设有柔性挡风件和散风管，每个柔性挡风件的下方均设有冷气加压运输机构，冷气加压运输机构包括一号气罩、一号输气管和加压机构，通过冷气回流机构使得从隧道式速冻机中部喷出的冷风能够向两侧流动，并最终从下至上喷向网带运输机，以此食品在经过首次单面冷冻后会立即被冷气进行二次单面冷冻，由于食品的两面均被冷冻，最终缩短食品整体冷冻的速度，提高食品速冻的效率。

主权项：1.一种食品速冻隧道送风系统，其特征在于，包括呈水平设置的隧道式速冻机（1），隧道式速冻机（1）的两端分别设有进口（2）和出口（3），隧道式速冻机（1）内设有上下分布的冷冻腔室（4）和容纳腔室（5），冷冻腔室（4）内设有网带运输机（6）和若干组沿网带运输机（6）的长度方向分布的送风机构，每组送风机构均位于网带运输机（6）的上方，每组送风机构均设有向下输出冷气的送风口（7），容纳腔室（5）内设有若干组冷气回流机构，每组冷气回流机构均用于将从中间送风口（7）排出的冷气引流至侧方相邻两个送风机构之间，进口（2）和出口（3）上均设有一号柔性挡风件和散风管（8），每个一号柔性挡风件的下方均设有冷气加压运输机构，冷气加压运输机构包括一号气罩（9）、一号输气管（10）和加压机构，一号气罩（9）设于网带运输机（6）的下方，且每个一号气罩（9）均与位于隧道式速冻机（1）端部的送风口（7）相对应，加压机构设有进气口和出气口，进气口通过一号输气管（10）与一号气罩（9）相连，出气口与散风管（8）相连；隧道式速冻机（1）构包括条形托座（13）、条形外壳（14）和两组支撑架（15），条形托座（13）呈水平固定于地面上，条形托座（13）的截面呈U字形，条形外壳（14）与条形托座（13）相平行，且条形外壳（14）固定于条形托座（13）的顶部，条形外壳（14）的截面呈倒U字形，条形外壳（14）的两端均固定设有挡风板（16），条形托座（13）的两端均固定设有密封板（17），进口（2）和出口（3）分别开设于两个挡风板（16）上，两组支撑架（15）分别固定于条形托座（13）的两端，网带运输机（6）呈水平架设于条形托座（13）的顶部，且网带运输机（6）与条形托座（13）相平行，网带运输机（6）的两端分别从进口（2）和出口（3）穿出并搭设于两组支撑架（15）上，其中，条形托座（13）内的区域为容纳腔室（5），条形外壳（14）内的区域为冷冻腔室（4）；送风机构的数量为四组，每组送风机构均包括蒸发器（18）和送风罩（19），蒸发器（18）架设于条形托座（13）的顶部，蒸发器（18）的一侧设有若干组风管（20），每组风管（20）内均设有风扇，送风罩（19）与蒸发器（18）未设有风管（20）的一侧固连，送风口（7）设于送风罩（19）的底部，其中两组送风机构呈对称状态设于条形托座（13）的两端，另外两组送风机构呈对称状态设于条形托座（13）的中部，位于条形托座（13）两端的送风罩（19）分别正对进口（2）和出口（3），位于条形托座（13）中部的送风罩（19）相对设置；每个送风罩（19）和网带运输机（6）之间均设有位于送风口（7）正下方的一号挡风机构，一号挡风机构包括两组侧挡板（21）和两组二号柔性挡风件，每组侧挡板（21）均呈竖直，每组侧挡板（21）均为条状，每组侧挡板（21）的长度方向均与食品的运输方向平行，两组侧挡板（21）呈对称状态分别设于对应送风口（7）的两侧，两组二号柔性挡风件设于两组侧挡板（21）之间，且两组二号柔性挡风件分别位于两组侧挡板（21）的两端，每组侧挡板（21）的下端均固连有向下与网带运输机（6）的顶面相贴合的一号橡胶条（22）；一号柔性挡风件和二号柔性挡风件的结构相同，均包括沿食品的运输方向并列设置的一号幕帘（23）和二号幕帘（24），一号幕帘（23）包括一号安装条（25）和若干个一号柔性挡条（26），一号安装条（25）的长度方向垂直于食品的运输方向，若干个一号柔性挡条（26）沿一号安装条（25）的长度方向等距分布，每个一号柔性挡条（26）的上端均与一号安装条（25）固连，二号幕帘（24）包括二号安装条（27）和若干个二号柔性挡条（28），二号安装条（27）与一号安装条（25）相平行，若干个二号柔性挡条（28）沿二号安装条（27）的长度方向等距分布，每个二号柔性挡条（28）的上端均与二号安装条（27）固连，并且若干个一号柔性挡条（26）与若干个二号柔性挡条（28）交错分布；每组冷气回流机构均包括二号气罩（29）、二号输气管（30）和三号气罩（31），二号气罩（29）呈锥形固定于容纳腔室（5）内，二号气罩（29）的大口径端朝上，且二号气罩（29）与位于隧道式速冻机（1）中间的送风机构相对应，三号气罩（31）的上半部呈矩形，下半部向下渐缩呈锥形，三号气罩（31）固定设于位于隧道式速冻机（1）端部的送风机构和位于隧道式速冻机（1）中间的送风机构之间，二号输气管（30）将二号气罩（29）的小口径端和三号气罩（31）的小口径端相连通；一号气罩（9）的结构与二号气罩（29）的结构一致，一号气罩（9）的大口径端朝上，每个一号气罩（9）和二号气罩（29）的上方均设有二号挡风机构，二号挡风机构包括呈上下间隔分布的一号矩形框（32）和二号矩形框（33），一号矩形框（32）固定设于网带运输机（6）的顶面和底面之间，二号矩形框（33）固定设于网带运输机（6）的下方，每个一号气罩（9）和二号气罩（29）的大口径端均与对应的二号矩形框（33）固连，一号矩形框（32）的上端的开口正对送风口（7），一号矩形框（32）的下端正对二号矩形框（33）的上端，一号矩形框（32）的每个侧板上均固定设有上下两个二号橡胶条（34），两个二号橡胶条（34）分别与网带运输机（6）的两个内面相贴合，二号矩形框（33）的每个侧板上均固定设有一个三号橡胶条（35），三号橡胶条（35）向上与网带运输机（6）的底面相贴合；每个加压机构均设于对应的支撑架（15）上，加压机构包括压缩管（36）、活塞（37）和驱动机构，压缩管（36）呈竖直与支撑架（15）固连，压缩管（36）上端窄下端宽，活塞（37）滑动于压缩管（36）的宽端内，压缩管（36）的上端通过软管与散风管（8）相连，活塞（37）的底部向上开设有容纳槽（38），压缩管（36）上设有一个与一号输气管（10）相连通的支管（39），且支管（39）垂直于压缩管（36），驱动机构设于活塞（37）的下方，驱动机构包括惯性飞轮（40）和连接柄（41），惯性飞轮（40）转动于活塞（37）的下方，连接柄（41）的一端与惯性飞轮（40）的外缘轴接，连接柄（41）的另一端向上穿入压缩管（36）内并铰接于活塞（37）底部的容纳槽（38）内，其中，支管（39）即为加压机构的进气口，压缩管（36）的上端即为加压机构的出气口。

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