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申请/专利权人：深圳市思拓通信系统有限公司
摘要：本发明涉及电性能测试技术领域，具体涉及基于电参量分析的车辆蓄电池监测系统。该系统包括：数据采集模块，采集电压、电流和电池容量；车辆蓄电池测试数据处理模块，根据电池容量、电压和电流，得到瞬时容量渐变指数、瞬时电压渐变指数和瞬时电流渐变指数；根据瞬时容量渐变指数获得整体性能评估指数；根据瞬时电压渐变指数与瞬时电流渐变指数获得电参量渐变特征值；根据电参量渐变特征值获得充放电阶段保持序列，结合整体性能评估指数获得测试异常程度；车辆蓄电池实时监测模块，根据测试异常程度，预测下一时刻的电池电容，完成对车辆蓄电池的实时监测。本发明提高了对车辆蓄电池异常监测的准确度，完成了对车辆蓄电池的实时监测。
主权项：1.基于电参量分析的车辆蓄电池监测系统，其特征在于，所述系统包括：数据采集模块，采集车辆蓄电池在充放电测试过程中每个采集时刻的电压、电流和电池容量；车辆蓄电池测试数据处理模块，获取相邻的采集时刻之间的时间间隔；根据各采集时刻的电池容量与相邻的采集时刻之间的时间间隔获得瞬时容量渐变指数；对于各采集时刻的电压和电流，采用与瞬时容量渐变指数相同的获取方法得到瞬时电压渐变指数和瞬时电流渐变指数；获得车辆蓄电池的额定容量；根据所有采集时刻的电池容量、瞬时容量渐变指数以及额定容量获得车辆蓄电池的整体性能评估指数；根据瞬时电压渐变指数与瞬时电流渐变指数获得电参量渐变特征值；根据所有采集时刻的电参量渐变特征值获得突变点，进而获得电参量阶段特征序列；根据各突变点相邻的电参量阶段特征序列获得相邻阶段关联度；根据各突变点相邻的电参量阶段特征序列以及突变点的相邻阶段关联度获得阶段转折度；根据阶段转折度获得阶段突变点，进而获得充放电阶段保持序列；根据所有充放电测试过程中的各充放电阶段保持序列以及整体性能评估指数获得车辆蓄电池的测试异常程度；车辆蓄电池实时监测模块，根据车辆蓄电池的测试异常程度，使用ARIMA时间序列预测算法预测下一时刻的电池电容，完成对车辆蓄电池的实时监测。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 深圳市思拓通信系统有限公司 基于电参量分析的车辆蓄电池监测系统
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