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申请/专利权人：三一专用汽车有限责任公司
摘要：本发明提出了一种车桥机构、车架机构和工程车辆，其中，车桥机构可安装于车架使用，车桥机构包括：桥身；轮毂制动鼓总成，设置于桥身上，位于桥身的两端；第一安装支座，设置于桥身上，并靠近轮毂制动鼓总成设置；第一推力杆，设置于第一安装支座上，位于车架的下方，并可避让车桥机构的中上部空间；板簧支架，集成式设置于第一安装支座上，并与第一安装支座为一体式结构；限位支架，集成式设置于第一安装支座上，并与第一安装支座为一体式结构。本发明提出的车桥机构，可避让开车桥机构的中上部空间，保证了桥身上方其他部件具有足够的布置空间。
主权项：1.一种车桥机构，其特征在于，所述车桥机构可安装于车架使用，所述车桥机构包括：桥身；轮毂制动鼓总成，设置于所述桥身上，位于所述桥身的两端；第一安装支座，设置于所述桥身上，并靠近所述轮毂制动鼓总成设置，所述第一安装支座位于所述车架的下翼面的下方；第一推力杆，设置于所述第一安装支座上，位于所述车架的下方，并可避让所述车桥机构的中上部空间；板簧支架，集成式设置于所述第一安装支座上，并与所述第一安装支座为一体式结构；限位支架，集成式设置于所述第一安装支座上，并与所述第一安装支座为一体式结构；限位块，设置于所述限位支架上，所述限位块与所述板簧支架位于所述第一安装支座的顶壁的相对的两端；第一安装孔，设置于所述第一安装支座上，并位于所述第一安装支座的侧壁；第一螺栓，穿设于所述第一推力杆设置，并至少部分位于所述第一安装孔内；第二安装孔，设置于所述限位支架上；第二螺栓，穿设于所述限位块设置，并至少部分位于所述第二安装孔内；所述第一安装孔设置于所述第一安装支座的侧壁，所述第二安装孔设置于所述限位支架的顶壁；所述第一安装孔和所述第二安装孔交错设置，所述第一推力杆最上部位置不高于所述第一安装支座的上表面；第二安装支座，设置于所述桥身上，位于所述第一安装支座的下方；第二推力杆，设置于所述第二安装支座上。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 三一专用汽车有限责任公司 车桥机构、车架机构和工程车辆
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