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申请/专利权人：长安大学
摘要：本实用新型提供一种工程车辆减震器，包括伸缩阻尼机构，伸缩阻尼机构上部连接有固定装置，伸缩阻尼机构下部连接有调节装置，调节装置可沿伸缩阻尼机构长度方向移动，伸缩阻尼机构上套设有弹簧，弹簧两端分别与固定装置和调节装置顶接。可以根据实际需求调节弹簧的压力，且伸缩阻尼机构的阻尼效果好，提高了减震效果，扩大了使用范围。
主权项：1.一种工程车辆减震器，其特征在于，包括伸缩阻尼机构1，伸缩阻尼机构1上部连接有固定装置，伸缩阻尼机构1下部连接有调节装置，调节装置可沿伸缩阻尼机构1长度方向移动，伸缩阻尼机构1上套设有弹簧4，弹簧4两端分别与固定装置和调节装置顶接。
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