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申请/专利权人:中国航发沈阳发动机研究所
摘要:本申请提供了一种指尖密封径向极限变形能力评估方法,包括:构建指尖密封结构中指尖片的三维模型;建立指尖密封结构中模拟密封跑道的三维模型;对指尖片和模拟密封跑道的三维模型进行网格划分;对指尖片和模拟密封跑道的三维模型施加边界条件,其中,指尖片外径施加固定约束,指尖片两侧平面施加法向位移约束,模拟密封跑道的两侧平面和圆环内侧施加法向位移约束;在指尖片与模拟密封跑道之间施加接触单元,在相邻指尖片之间径向可能接触的表面施加接触单元;当相邻指尖片径向无接触时,修改模拟密封跑道的偏心量或径向膨胀量,直到相邻两个指尖片径向存在接触,此时模拟密封跑道的偏心量或径向膨胀量即为指尖密封的径向极限变形能力值。
主权项:1.一种指尖密封径向极限变形能力评估方法,其特征在于,包括:根据设计尺寸构建指尖密封结构中指尖片的三维模型;根据设计尺寸与偏心量或径向膨胀量建立指尖密封结构中模拟密封跑道的三维模型,所述模拟密封跑道的三维模型为圆环型,通过调节所述圆环型的圆心位置偏移来模拟偏心量,通过调节所述圆环型的直径尺寸来模拟径向膨胀量;对所述指尖片和模拟密封跑道的三维模型进行网格划分;对所述指尖片和模拟密封跑道的三维模型施加边界条件,其中,指尖片外径施加固定约束,指尖片两侧平面施加法向位移约束,模拟密封跑道的两侧平面和圆环内侧施加法向位移约束;在指尖片与模拟密封跑道之间施加接触单元,在相邻指尖片之间径向可能接触的表面施加接触单元;当相邻指尖片径向无接触时,修改模拟密封跑道的偏心量或径向膨胀量,直到相邻两个指尖片径向存在接触,此时模拟密封跑道的偏心量或径向膨胀量即为指尖密封的径向极限变形能力值。
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百度查询: 中国航发沈阳发动机研究所 一种指尖密封径向极限变形能力评估方法
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