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申请/专利权人：中南大学
摘要：本申请公开了一种列车用自适应升力受电弓，包括依次连接的受电弓底座、受电弓臂杆和受电弓弓头，以及自适应气流流向旋转装置和自适应升力翼片，自适应气流流向旋转装置安装于受电弓臂杆上，自适应升力翼片包括固定前翼、垂向力传感器、可动后翼及翼片传动机构。本发明通过垂向力传感器获取列车运行过程中受下沉气流作用形成的下压力，并根据下压力控制翼片传动机构驱动可动后翼转动一定的角度，从而提升自适应升力翼片的升力，避免了列车在运行过程中的弓网分离现象，且具有自适应性，可以根据运行环境自行调整结构，具有较大的适应范围，有效提升了列车运行过程中的稳定性。
主权项：1.一种列车用自适应升力受电弓，包括依次连接的受电弓底座（1）、受电弓臂杆（2）和受电弓弓头（3），其特征在于，还包括自适应气流流向旋转装置（4）和自适应升力翼片（5），所述自适应气流流向旋转装置（4）安装于所述受电弓臂杆（2）上，所述自适应升力翼片（5）包括固定前翼（51）、垂向力传感器（52）、可动后翼（53）及翼片传动机构（54），所述固定前翼（51）可旋转地安装于所述自适应气流流向旋转装置（4）上，所述垂向力传感器（52）和翼片传动机构（54）安装于所述固定前翼（51）上，所述可动后翼（53）安装于所述翼片传动机构（54）上，所述翼片传动机构（54）根据所述垂向力传感器（52）获取的下压力调节所述可动后翼（53）的转动角度；所述自适应气流流向旋转装置（4）包括固定基座（41）、气流流向检测传感器（42）、旋转翼片支座（43）和旋转传动机构（44），所述固定基座（41）固定安装于所述受电弓臂杆（2）上，所述气流流向检测传感器（42）安装于所述受电弓弓头（3）下方，用于获取气流流向，所述旋转翼片支座（43）套设于所述固定基座（41）上，并通过轴承连接所述固定基座（41），所述旋转传动机构（44）安装于所述固定基座（41）上，用于驱动所述旋转翼片支座（43）绕所述固定基座（41）旋转。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中南大学 一种列车用自适应升力受电弓
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