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申请/专利权人：株式会社斯巴鲁

摘要：本发明提供在例如紧急时能够从车内将与车辆的受电连接器连接的供电连接器充电枪强制性地断开的供电连接器断开装置。该供电连接器断开装置包括：加速踏板传感器，其在车辆的受电连接器与供电连接器处于连接状态时车辆处于READYOFF状态时，检测加速踏板的操作量作为与驾驶员的发动意图相关的指标值；发动意图判定部，其基于加速踏板的操作量来判定驾驶员是否有发动意图；锁定解除部，其设置于受电连接器，并且在判定为驾驶员有发动意图的情况下解除受电连接器与供电连接器的锁定；以及供电连接器断开部，其在受电连接器与供电连接器的锁定被解除后将供电连接器从受电连接器断开。

主权项：1.一种供电连接器断开装置，其特征在于，包括：指标值检测机构，其在车辆的受电连接器与供电连接器处于连接状态时检测与驾驶员的发动意图相关的指标值；发动意图判定机构，其在车辆的受电连接器与供电连接器处于连接状态时基于由所述指标值检测机构检测到的指标值来判定驾驶员是否有发动意图；锁定解除机构，其设置于所述受电连接器，并且在由所述发动意图判定机构判定为驾驶员有发动意图的情况下解除所述受电连接器与所述供电连接器的锁定；供电连接器断开机构，其设置于所述受电连接器，在由所述锁定解除机构解除所述受电连接器与所述供电连接器的锁定后，所述供电连接器断开机构将所述供电连接器从所述受电连接器断开；以及确认信息提示机构，其在由所述发动意图判定机构基于所述指标值为第一预定值以上的判定而做出判定为驾驶员有发动意图的第一判定的情况下，对该驾驶员提示确认将所述供电连接器强制性地断开的断开确认信息，所述断开确认信息是由于当前充电枪处于连接状态，所以无法变为可行驶状态，要强制性解除充电枪，需使所述指标值为第二预定值以上的状态持续了预定时间的引导信息，所述发动意图判定机构在由所述确认信息提示机构提示断开确认信息后，基于比所述第一预定值小的所述第二预定值，再次判定驾驶员是否有发动意图，在由所述确认信息提示机构提示断开确认信息后，在由所述发动意图判定机构基于所述指标值为所述第二预定值以上的状态持续了预定时间的判定而做出判定为驾驶员有发动意图的第二判定的情况下，所述锁定解除机构解除所述受电连接器与所述供电连接器的锁定，在由所述确认信息提示机构提示断开确认信息后，在由所述发动意图判定机构基于所述指标值为所述第二预定值以上的状态持续了预定时间的判定而做出判定为驾驶员有发动意图的第二判定的情况下，所述供电连接器断开机构在由所述锁定解除机构解除所述受电连接器与所述供电连接器的锁定后将所述供电连接器从所述受电连接器断开，在所述供电连接器被强制性地断开后，确认信息提示部输出使车辆变为可行驶状态的提示信息。

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权利要求：

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