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申请/专利权人：河南广瑞汽车部件股份有限公司
摘要：本发明公开了一种汽车差速器壳体锻造平台及施工方法，其中：该锻造平台包括冲压机构和传送机构，在冲压机构的右侧设置有传送机构，在传送机构的左端设置有导料板，在冲压机构的左侧设置有铁丝，在铁丝的底部通过下吊环连接有第一手柄，在第一手柄的右端设置有承料斗。本发明通过在冲压机构和传送机构之间设置导料板，便于将铸铁块快传输至底座上，通过在冲压机构的左侧设置铁丝，并在铁丝的底部捆绑带有承料斗的手柄，便于将锻造好的铸铁块抛至收集架内，提高了工作效率，保证了施工的安全性，使用方便，操作简单。
主权项：1.一种汽车差速器壳体锻造平台，包括冲压机构和传送机构，其特征在于：所述冲压机构的右侧设置有传送机构，所述传送机构的左端设置有导料板（10），所述冲压机构的左侧设置有铁丝（4），所述铁丝（4）的底部通过下吊环（16）连接有第一手柄（14），所述第一手柄（14）的右端设置有承料斗（2）。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 河南广瑞汽车部件股份有限公司 一种汽车差速器壳体锻造平台及施工方法
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