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申请/专利权人：北京电子科技职业学院

摘要：本发明提供一种小型飞机前起落架转向测试装置，涉及航空运输工具领域，包括底座、滑动板和滑动板推动机构；底座的顶面设有限位槽，滑动板滑动安装于限位槽内部，滑动板推动机构连接于底座和滑动板，滑动板推动机构用于调整滑动板在限位槽内的位置。本发明缓解了现有技术中对飞机前起落架进行现场转向测试时检测效率低，检测结果受人工因素影响大从而结果不准确的技术问题。

主权项：1.一种小型飞机前起落架转向测试装置，其特征在于，包括底座1、滑动板2和滑动板推动机构；所述底座1的顶面设有限位槽11，所述滑动板2滑动安装于所述限位槽11内部，所述滑动板推动机构连接于所述底座1和所述滑动板2，所述滑动板推动机构用于调整所述滑动板2在所述限位槽11内的位置；所述滑动板推动机构包括操作杆3、推拉杆4、第一连杆组件5和第二连杆组件6；所述操作杆3的第一端悬空且第二端铰接于所述底座1，所述推拉杆4的第一端铰接于所述操作杆3靠近所述底座1的部位；所述第一连杆组件5和所述第二连杆组件6分别铰接于所述推拉杆4的第二端，且所述第一连杆组件5和所述第二连杆组件6位于所述滑动板2的两侧；所述操作杆3在被扳动的情况下，能够带动所述推拉杆4动作，进而带动所述第一连杆组件5和所述的第二连杆组件6相互靠近或相互远离，以拨动所述滑动板2；所述第一连杆组件5和所述第二连杆组件6分别包括各自的第一直连杆71、第二直连杆72、第一拨杆73和第二拨杆74；其中：所述第一拨杆73包括弧形杆段和直杆段，所述弧形杆段的第一端固定连接于所述直杆段的第一端；所述第二拨杆74包括拐角且固定连接的两个直杆段；所述第一直连杆71的第一端铰接于所述推拉杆4的第二端，所述第二直连杆72的第一端铰接于所述第一直连杆71的第二端，所述第一拨杆73中直杆段的第二端铰接于所述第二直连杆72的第二端，所述第一拨杆73的弧形杆段朝背离所述限位槽11中心部位的方向拱起；所述第二拨杆74的第一端铰接于所述第二直连杆72上靠近所述第一直连杆71的部位，所述第二拨杆74的第二端抵接于所述第一拨杆73的直杆段面向所述限位槽11中心一侧表面，所述第二拨杆74中两个直杆段的拐角的尖端朝向所述限位槽11中心部位，且所述第二拨杆74中两个直杆段的拐角部位铰接于所述底座1；所述第一连杆组件5的第一拨杆73和所述第二连杆组件6的第一拨杆73相对设于所述滑动板2的两侧，且初始状态下，所述第一连杆组件5的第一直连杆71和第二直连杆72以及所述第二连杆组件6的第一直连杆71和第二直连杆72组合形成“W”状；所述限位槽11与所述第一连杆组件5的第一拨杆73和所述第二连杆组件6的第一拨杆73相对应的边缘部位呈弧形；所述底座1上位于所述限位槽11的边缘部位设有限位凸起12，所述限位凸起12背离所述限位槽11中心部位的一侧边缘设有V字形限位缺口121；所述第一连杆组件5的第一直连杆71、所述第二连杆组件6的第一直连杆71和所述推拉杆4相互铰接的部位位于所述V字形限位缺口121的内部。

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