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申请/专利权人:ZF汽车业德国有限公司
摘要:本发明涉及一种方向盘组件、一种具有所述方向盘组件的车辆以及一种用于检查在所述方向盘组件中的骨架连接的方法。提出一种用于车辆的方向盘组件1,所述方向盘组件包括方向盘装置2,其中所述方向盘装置2具有方向盘骨架3,第一导电层6和第二导电层8,其中在所述第一导电层6与所述第二导电层8之间构造有中间层电容C_Layer_12,其中在所述第二导电层8与所述方向盘骨架3之间构造有骨架电容C_Skeleton,其中所述方向盘骨架3通过骨架连接13与所述车辆的接地M可耦联和或耦联,其中中间层电容C_Layer_12和骨架电容C_Skeleton形成用于施加在所述第一导电层6上的电压的电容分压器,其中在第二导电层8上能分接出分电压,并且所述方向盘组件具有评估装置16,其中所述评估装置16构造用于检测所述第二导电层8上的分电压,并且基于所检测的分电压判断所述骨架连接13为正常或不正常。
主权项:1.用于车辆的方向盘组件1,所述方向盘组件包括方向盘装置2,其中,所述方向盘装置2具有-方向盘骨架3;-第一导电层6;和-第二导电层8,其中,在所述第一导电层6与所述第二导电层8之间构造有中间层电容C_Layer_12,其中,在所述第二导电层8与所述方向盘骨架3之间构造有骨架电容C_Skeleton,其中,所述方向盘骨架3通过骨架连接13与所述车辆的接地M耦联和或可耦联,其中,中间层电容C_Layer_12和骨架电容C_Skeleton形成用于施加在所述第一导电层6上的电压的电容分压器,其中,在第二导电层8上能分接出分电压,其特征在于,所述方向盘组件具有评估装置16,其中,所述评估装置16构造用于检测所述第二导电层8上的分电压,并且基于所检测的分电压判断所述骨架连接13为正常或不正常。
全文数据:
权利要求:
百度查询: ZF汽车业德国有限公司 方向盘组件、具有方向盘组件的车辆以及用于检查在方向盘组件中的骨架连接的方法
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