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申请/专利权人：中铁十一局集团第五工程有限公司;中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团西南工程有限公司

摘要：本发明公开了一种有轨自动喷淋养护系统，包括车体和一对轨道，车体上设置行走轮，车体上设置有水箱和蓄电池，车体顶部设置有水箱的加水口；车体上设置有驱动子系统、制动子系统和自动补充子系统，车体上转动设置有水平伸缩支架，水平伸缩支架的末端设置有向上延伸的固定立柱，固定立柱的顶部设置有摆动喷淋子系统；制动子系统包括刹车限位微动开关，当制动子系统的制动装置刹车到位后，自动补充子系统启动，进行加水、充电以及为水加热；驱动子系统包括设置在车体的前后两侧的前接近开关和后接近开关，前接近开关用于切换移动反向，后接近开关用于停止驱动子系统。结构简单、紧凑，功能多样，能够稳定进行喷淋养护。

主权项：1.一种有轨自动喷淋养护系统，包括车体1和一对轨道1c，所述车体1上设置有用于在轨道1c上移动的行走轮1a，其特征在于：所述车体1上设置有水箱212和蓄电池，所述车体1顶部设置有水箱212的加水口；所述车体1上设置有驱动子系统、制动子系统和自动补充子系统，自动补充子系统用于为水箱加水、为蓄电池充电以及用于为水箱中的水加热；所述车体1上转动设置有水平伸缩支架2，所述水平伸缩支架2的末端设置有向上延伸的固定立柱2d，所述固定立柱2d的顶部设置有摆动喷淋子系统；所述制动子系统包括刹车限位微动开关SM21，当制动子系统的制动装置刹车到位后，自动补充子系统启动，进行加水、充电以及为水加热；所述驱动子系统包括设置在车体1的前后两侧的前接近开关SQ1和后接近开关SQ2，所述前接近开关SQ1用于切换移动反向，所述后接近开关SQ2用于停止驱动子系统；所述驱动子系统还包括行走电机M1和减速机构，所述行走电机M1输出端连接减速机构输入端，所述减速机构输出端连接行走轮1a；所述驱动子系统还包括行走驱动电路，所述行走驱动电路包括后接近开关SQ2常闭触点一端连接启动开关SB1一端，所述启动开关SB1另一端连接电源正极，所述后接近开关SQ2常闭触点另一端连接第二继电器KM2常开触点一端、前接近开关SQ1常开触点一端和第二继电器KM2常闭触点一端；第二继电器KM2常开触点另一端连接前接近开关SQ1常开触点另一端，所述前接近开关SQ1常开触点另一端连接第二继电器KM2绕组一端，第二继电器KM2绕组另一端连接电源负极；所述第二继电器KM2常闭触点另一端连接第一继电器KM1绕组一端，第一继电器KM1绕组另一端连接电源负极；第一继电器KM1第一组开关常开触点一端连接启动开关SB1一端，第一继电器KM1第一组开关常闭触点一端连接电源负极，第一继电器KM1第一组开关公共触点一端连接行走电机M1绕组一端；所述第一继电器KM1第二组开关常开触点一端连接电源负极，第一继电器KM1第二组开关常闭触点一端连接启动开关SB1一端，第一继电器KM1第二组开关公共触点一端连接行走电机M1绕组另一端。

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