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申请/专利权人：重庆交通大学
摘要：本发明公开了车道封闭机构、装置及系统，包括警示装置、展开板以及用于驱动所述展开板展开收回的展开驱动机构，所述展开板上设有能够重叠在所述展开板上的支板，所述支板的一端可转动地连接在所述展开板上，所述警示装置设置在所述支板的另一端；所述支板与所述展开板连接处还设有限制所述支板展开角度的限位板。本发明通过在展开板上设置一个可活动的支板并将警示装置设置在其上，可以很好地缓冲车辆撞击带来的冲击力，有效防止本装置和车体因撞击而破坏，显著提升了本装置的使用寿命。本发明的车道封闭机构即使被撞后能够恢复原始姿态不影响下次使用。
主权项：1.车道封闭机构，其特征在于，包括警示装置、展开板以及用于驱动所述展开板展开收回的展开驱动机构，所述展开板上设有能够重叠在所述展开板上的支板，所述支板的一端可转动地连接在所述展开板上，所述警示装置设置在所述支板的另一端；所述支板与所述展开板连接处还设有限制所述支板展开角度的限位板所述展开驱动机构包括第一驱动电机以及与所述第一驱动电机输出端连接的减速传动机构，所述减速传动机构的输出轴与所述展开板连接；所述展开板包括具有限位部的滑槽以及能够在所述滑槽中滑动的滑板，所述滑槽的一端与所述减速传动机构的输出轴连接，所述支板的一端可转动地连接在所述滑板的中部；还包括控制所述滑板伸缩的伸缩驱动机构；所述伸缩驱动机构包括第二驱动电机、与所述第二驱动电机输出端连接的丝杆、设置在所述丝杆上且与所述丝杆螺纹连接的卷线筒以及钢丝绳；所述钢丝绳的两端分别绕设在卷线筒上并固定在所述卷线筒两侧，所述钢丝绳穿入所述滑槽和滑板之间并绕过设置在靠近所述滑槽自由端的位置的绕线柱，所述钢丝绳与所述滑板在所述滑板上远离所述警示装置的一侧固定。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重庆交通大学 车道封闭机构、装置及系统
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