买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

申请/专利权人：西南大学

摘要：本发明公开了一种中置式传动传感多片离合自适应电驱动系统，包括动力机构、高速挡传动机构、低速挡传动机构、传动传感机构、主轴以及同步转动地套装在主轴上的动力输出套，传动传感机构位于动力输出套的一侧，动力机构、高速挡传动机构和低速挡传动机构位于动力输出套的另一侧。采用以上技术方案，不仅能够根据阻力情况，自适应匹配电动交通工具的实际行驶工况与电机工况，大大提高了电机在爬坡和重载情况下的效率，降低了电机能耗，能够在不切断驱动力的情况下就能够自适应随行驶阻力变化自动进行前进挡的高低速换挡变速；而且能够实时监测输出功率，进行主动换挡，挡位匹配性更好，挡位延迟更小。

主权项：1.一种中置式传动传感多片离合自适应电驱动系统，包括动力机构、高速挡传动机构、低速挡传动机构、传动传感机构、主轴（1）以及同步转动地套装在主轴（1）上的动力输出套（2），其特征在于：所述传动传感机构位于动力输出套（2）的一侧，所述动力机构、高速挡传动机构和低速挡传动机构位于动力输出套（2）的另一侧；所述高速挡传动机构包括摩擦离合器（5）和用于对摩擦离合器（5）施加预紧力的弹性元件组（3），所述摩擦离合器（5）包括外片花件套（5a）、内片螺旋滚道套（5b）以及交替设置在外片花件套（5a）和内片螺旋滚道套（5b）之间的外摩擦片（5c）和内摩擦片（5d），各外摩擦片（5c）能够沿外片花件套（5a）轴向滑动，各内摩擦片（5d）能够沿内片螺旋滚道套（5b）轴向滑动，所述内片螺旋滚道套（5b）套装在主轴（1）上，并与主轴（1）之间形成螺旋传动副，以使内片螺旋滚道套（5b）能够沿主轴（1）轴向滑动，所述动力机构能够通过摩擦离合器（5）将动力传递给主轴（1）；所述低速挡传动机构包括副轴传动组件和套装在主轴（1）上的超越离合器（9），所述内片螺旋滚道套（5b）与超越离合器（9）的内心轮（9c）相互靠近的一端端面均为凸轮型面，以共同构成端面凸轮配合，所述动力机构能够通过外片花件套（5a）依次将动力传递给副轴传动组件、超越离合器（9）、内片螺旋滚道套（5b）和主轴（1）；所述外片花件套（5a）包括依次连接的动力输入部（5a1）、压紧配合部（5a2）和动力输出部（5a3），所述动力输入部（5a1）和动力输出部（5a3）均为圆环结构，且动力输入部（5a1）的直径大于动力输出部（5a3）的直径，所述压紧配合部（5a2）为圆盘结构，各外摩擦片（5c）能够沿动力输入部（5a1）的内壁轴向滑动；所述内片螺旋滚道套（5b）包括呈圆环结构的内片滑动部（5b1）和呈圆盘结构的摩擦片压紧部（5b2），所述内片滑动部（5b1）与主轴（1）之间形成螺旋传动副，各内摩擦片（5d）能够沿内片滑动部（5b1）的外壁轴向滑动，各外摩擦片（5c）和内摩擦片（5d）位于压紧配合部（5a2）和摩擦片压紧部（5b2）之间，所述弹性元件组（3）与摩擦片压紧部（5b2）抵接；所述动力输入部（5a1）与各外摩擦片（5c）花键配合，所述内片滑动部（5b1）与各内摩擦片（5d）花键配合；所述副轴传动组件包括与主轴（1）平行的副轴（4）以及同步转动地套装在副轴（4）的低速一级从动齿轮（6），所述动力输出部（5a3）上具有与低速一级从动齿轮（6）啮合的低速一级主动齿（5a4），所述副轴（4）上具有低速二级主动齿（4a），所述超越离合器（9）的外圈（9a）上具有与低速二级主动齿（4a）啮合的低速二级从动齿（9b）。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 西南大学 中置式传动传感多片离合自适应电驱动系统