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申请/专利权人:山东津益恒通检测科技有限公司
摘要:本发明涉及交通设施检测技术领域,具体涉及一种交通重点基础设施的安全隐患排查方法、装置及系统。方法包括:获取交通重点基础设施不同种类的监测数据以及维护情况,所述监测数据包括振动值和压力值;结合交通重点基础设施的使用年限及维护情况,获得健康程度系数;分析振动值与压力值之间的相对关系和振动参考值与压力参考值之间的相对关系的差异情况、以及所有种类的监测数据,确定结构安全指标;根据相邻两次维护时安全隐患的种类及数量的变化特征,获得维护效率衰减因子,进而确定安全隐患的等级。本发明提高了安全隐患排查结果的准确度。
主权项:1.一种交通重点基础设施的安全隐患排查方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:获取交通重点基础设施不同种类的监测数据以及维护情况,所述监测数据包括振动值和压力值;结合交通重点基础设施的使用年限及维护情况,获得健康程度系数;分析振动值与压力值之间的相对关系和振动参考值与压力参考值之间的相对关系的差异情况、以及所有种类的监测数据,确定结构安全指标;根据相邻两次维护时安全隐患的种类及数量的变化特征,获得维护效率衰减因子;融合健康程度系数、结构安全指标和维护效率衰减因子,确定交通重点基础设施存在安全隐患的等级;所述结合交通重点基础设施的使用年限及维护情况,获得健康程度系数,包括:根据理想剩余使用年限和安全占比表征值,计算健康程度系数,所述理想剩余使用年限和安全占比表征值均与所述健康程度系数呈正相关关系;所述理想剩余使用年限是由最大使用年限和实际使用年限确定的;所述安全占比表征值为维护总次数与存在安全隐患的维护次数的比值;所述分析振动值与压力值之间的相对关系和振动参考值与压力参考值之间的相对关系的差异情况、以及所有种类的监测数据,确定结构安全指标,包括:对于任意一种监测数据:将该种监测数据的所有数据值的平均值的归一化结果记为该种监测数据的整体值;将所有种类监测数据的整体值的累加和作为监测综合值;根据所有振动值与对应的压力值之间的相对关系和振动参考值与压力参考值之间的相对关系的差异情况、以及所述监测综合值,获得结构安全指标;所述根据相邻两次维护时安全隐患的种类及数量的变化特征,获得维护效率衰减因子,包括:将除第一次维护外的每次维护记为待分析维护;将每次待分析维护时新增加的安全问题的数量与新增加的安全隐患的种类数的乘积,记为每次待分析维护的第一指标;将所述第一指标和对应待分析维护与其前一次维护之间的时间间隔之间的比值,记为对应待分析维护的维护难度变化值;根据每相邻两次待分析维护的维护难度变化值的变化情况,得到维护效率衰减因子;所述融合健康程度系数、结构安全指标和维护效率衰减因子,确定交通重点基础设施存在安全隐患的等级,包括:根据健康程度系数、结构安全指标和维护效率衰减因子,获得安全风险值,所述维护效率衰减因子与所述安全风险值呈正相关关系,所述健康程度系数和所述结构安全指标均与所述安全风险值呈负相关关系;基于所述安全风险值判断交通重点基础设施存在安全隐患的等级。
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