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申请/专利权人：冠泰航空检测技术江苏有限公司

摘要：本发明提供一种便于养护的机身动态扭转试验工装，属于飞机试验技术领域，包含支撑台，所述支撑台的上端安设着环形滑道，所述环形滑道的上端滑动安设着滑块，所述滑块和环形滑道间经由自动移动装置相连，所述滑块的上方安设着支撑板二，所述扭动装置上安设着支撑板一，所述支撑板一上安设着机身固定架，所述滑块和支撑板二间经由抗摇晃模块相连，所述驱动电机的输出端和滑块间安设着养护模块一，所述环形滑道上且处在齿轮槽处安设着养护模块二。本发明解决了现有的机身动态扭转试验工装无法自动对其执行养护，需要人工定期执行养护，若养护不及时将造成装置的磨损，还会影响装置使用期间的流畅度，降低了装置的使用寿命的问题。

主权项：1.一种便于养护的机身动态扭转试验工装，包含支撑台（1），所述支撑台（1）的上端安设着环形滑道（2），所述环形滑道（2）的上端滑动安设着滑块（3），所述滑块（3）和环形滑道（2）间经由自动移动装置（4）相连，所述自动移动装置（4）包含固连在滑块（3）上端的驱动电机（404），所述驱动电机（404）的输出端与滑块（3）经由回转支承旋接，所述驱动电机（404）的输出端穿过滑块（3）连接着联轴器（405），所述联轴器（405）的下端连接着转杆（402），所述转杆（402）的下端固连着齿轮（401），所述环形滑道（2）的内部预留着和齿轮（401）啮合的齿轮槽（403），所述滑块（3）的上方安设着支撑板二（12），所述支撑板二（12）的上端安设着扭动装置（5）与限位块（6），所述扭动装置（5）上安设着支撑板一（7），所述支撑板一（7）上安设着机身固定架（8），其特征在于，所述滑块（3）和支撑板二（12）间经由抗摇晃模块（9）相连，所述驱动电机（404）的输出端和滑块（3）间安设着养护模块一（10），所述环形滑道（2）上且处在齿轮槽（403）处安设着养护模块二（11）；所述抗摇晃模块（9）包含承载台（927）、抗摇晃件（922）与变动单元，所述抗摇晃件（922）安设于承载台（927）上，所述抗摇晃件（922）采用TPE材质，所述变动单元安设于承载台（927）上，所述变动单元用来在支撑板二（12）受到晃动时变换支撑板二（12）对抗摇晃件（922）施加压迫的方位；所述变动单元包含活动圈（924）、衔接台（923）与上壳体（921），所述活动圈（924）卡接在所述承载台（927）上，所述活动圈（924）仅可朝一个方向旋转，所述衔接台（923）的一头箍接在抗摇晃件（922）上，所述衔接台（923）的另一头可以旋转卡接在活动圈（924）上的接通空腔（9241）上，所述衔接台（923）与活动圈（924）间预留着密封空间；所述上壳体（921）箍接于抗摇晃件（922）的上端，所述上壳体（921）与抗摇晃件（922）间预留着封闭空间（9212），所述封闭空间（9212）只能朝一个方向吸密封空间中的空气，并只能朝一个方向朝外部泄出空气；所述衔接台（923）上预留着吸气通道一（9231）雨吸气通道二（9232），开始之际，吸气通道一（9231）与吸气通道二（9232）都是一头和密封空间接通，另一头接通之后与封闭空间（9212）接通；当支撑板二（12）摇晃到朝背离上壳体（921）的方位变动之际，在抗摇晃件（922）的形变力之下上壳体（921）回到原位让封闭空间（9212）能容纳的体积变大，让封闭空间（9212）里面的压迫强度减弱，当封闭空间（9212）中的压迫强度减弱到前设压迫强度一时，所述封闭空间（9212）经过吸气通道一（9231）、吸气通道二（9232）和密封空间接通且吸密封空间里面的空气，在密封空间里外压迫强度之差的协作之下衔接台（923）具备朝反向旋转的势头，活动圈（924）具备朝正向旋转的势头，然则因活动圈（924）与承载台（927）仅可朝一个方向变动的协作之下让活动圈（924）无法朝正向旋转，所以衔接台（923）朝反向旋转，衔接台（923）一起牵引抗摇晃件（922）产生旋转，继而变换支撑板二（12）对抗摇晃件（922）施加压迫作用的方位。

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