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申请/专利权人：中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所
摘要：一种应用于低速风洞试验螺旋桨模型的叶片及其锁紧方法，属于风洞试验研究技术领域。其包叶片底部具有叶柄，前半桨毂和后半桨毂通过螺栓固定连接，且二者贴合处设计有若干叶柄安装槽，叶片的叶柄安置于叶柄安装槽内，后半桨毂上加工有放置平移件和刹车片的安装槽，平移件和刹车片放置于安装槽内，平移件上加工有滑孔，后半桨毂上垂直安装槽加工有偏心转动轴槽，偏心转动轴放置于偏心转动轴槽内，且偏心转动轴贯穿平移件，且偏心转动轴侧壁并与滑孔转动配合，防脱螺钉与后半桨毂螺纹配合，且防脱螺钉底部顶紧偏心转动轴侧壁。解决针对尺寸大、叶片数量多的螺旋桨模型更换桨距角时，存在操作效率低、作业难度大的的问题，降低作业难度，提高效率。
主权项：1.一种应用于低速风洞试验螺旋桨模型的叶片，其特征在于：包括叶片（1）、前半桨毂（21）、后半桨毂（22）、偏心转动轴（3）、平移件（4）、刹车片（5）和防脱螺钉（6），叶片（1）底部具有叶柄（10），前半桨毂（21）和后半桨毂（22）通过螺栓固定连接，且二者贴合处在圆周方向设计有若干叶柄安装槽（7），叶片（1）的叶柄（10）安置于叶柄安装槽（7）内，后半桨毂（22）上加工有放置平移件（4）和刹车片（5）的安装槽（8），平移件（4）和刹车片（5）放置于安装槽（8）内，平移件（4）上加工有滑孔（41），后半桨毂（22）上垂直安装槽（8）加工有偏心转动轴槽（9），偏心转动轴（3）放置于偏心转动轴槽（9）内，且偏心转动轴（3）贯穿平移件（4），且偏心转动轴（3）侧壁并与滑孔（41）转动配合，防脱螺钉（6）与后半桨毂（22）螺纹配合，且防脱螺钉（6）底部顶紧偏心转动轴（3）侧壁。
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权利要求：
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