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申请/专利权人:中国第一汽车股份有限公司
摘要:本发明公开了一种发动机进气系统、车辆及雾化装置的控制方法,发动机进气系统包括:进气歧管和雾化装置,进气歧管具有进气口、出气口和进气流道,进气口通过进气流道与出气口连通,雾化装置的部分设于进气流道内,雾化装置用于对流入进气流道的冷凝水进行雾化。由此,该发动机进气系统通过雾化装置能够将进气歧管内的冷凝水雾化,从而避免液态冷凝水直接进入发动机内,减小了气缸失火的风险,有利于提高发动机燃烧时的稳定性和安全性,且该发动机进气系统能够提升EGR率,从而保证了EGR的节能减排贡献。
主权项:1.一种发动机进气系统,其特征在于,包括:进气歧管,所述进气歧管具有进气口、出气口和进气流道,所述进气口通过所述进气流道与所述出气口连通;雾化装置,所述雾化装置的部分设于所述进气流道内,所述雾化装置用于对流入所述进气流道的冷凝水进行雾化。
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权利要求:
百度查询: 中国第一汽车股份有限公司 发动机进气系统、车辆及雾化装置的控制方法
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