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一种电动三轮车的主梁力管焊接平台 

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申请/专利权人:江苏鸿迅机车有限公司

摘要:本发明公开了一种电动三轮车的主梁力管焊接平台,包括底座,所述底座上表面左侧固定连接有翻转装置,所述底座上表面右侧固定连接有限位装置,所述翻转装置靠近所述限位装置的一侧固定连接有框架,所述框架远离所述翻转装置的一侧与所述限位装置固定连接,所述框架内腔固定连接有第一移位装置,所述第一移位装置上表面固定连接有第四移位装置,所述第四移位装置移位装置上表面固定连接有第一固定装置,所述框架内腔固定连接有第三移位装置,所述第三移位装置上表面固定连接有第二移位装置,所述第二移位装置上表面固定连接有第二固定装置,所述第三移位装置位于所述第一移位装置下方。

主权项:1.一种电动三轮车的主梁力管焊接平台,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上表面左侧固定连接有翻转装置(10),所述底座(1)上表面右侧固定连接有限位装置(4),所述翻转装置(10)靠近所述限位装置(4)的一侧固定连接有框架(2),所述框架(2)远离所述翻转装置(10)的一侧与所述限位装置(4)固定连接,所述框架(2)内腔固定连接有第一移位装置(3),所述第一移位装置(3)上表面固定连接有第四移位装置(9),所述第四移位装置(9)移位装置上表面固定连接有第一固定装置(6),所述框架(2)内腔固定连接有第三移位装置(8),所述第三移位装置(8)上表面固定连接有第二移位装置(5),所述第二移位装置(5)上表面固定连接有第二固定装置(7),所述第三移位装置(8)位于所述第一移位装置(3)下方;所述第二固定装置(7)包括第二底板(71),所述第二底板(71)与所述第二移位装置(5)固定连接,所述第二底板(71)上表面固定连接有第二固定台(73),所述第二固定台(73)上表面一侧固定连接有第二限位板(77),所述第二固定台(73)远离所述第二限位板(77)的一侧转动连接有第二连杆(79),所述第二连杆(79)上端转动连接有第四压板(78),所述第二连杆(79)远离所述第四压板(78)的一端转动连接有第四气缸(72),所述第四气缸(72)缸体远离所述第二连杆(79)的一端与所述第二固定台(73)、第二底板(71)转动连接,所述第二底板(71)上表面固定连接有第二旋转气缸(74),所述第二旋转气缸(74)位于远离所述第二连杆(79)的一侧,所述第二旋转气缸(74)上表面固定连接有第五气缸(75),所述第五气缸(75)活塞杆表面固定连接有第三压板(76)。

全文数据:

权利要求:

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