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申请/专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所

摘要：本申请提供了一种轨道车辆用风源系统及其低温控制方法，该轨道车辆用风源系统包括：压缩机、压缩机出口溢流阀、冷却器、干燥过滤装置及单向阀，还包括：第一加热装置，设置在压缩机内部的润滑油内；气路选择装置，设置在压缩机出口溢流阀与冷却器之间的管路上，用于根据环境温度控制压缩机出口溢流阀流出的压缩空气是否进入冷却器；第二加热装置，用于加热压缩机出口溢流阀、冷却器、干燥过滤装置及气路选择装置。利用本申请，当轨道车辆运行于低温环境中时，可以为轨道车辆用风源系统的各部件进行加热，保障了轨道车辆用风源系统的供风能力及供风稳定性，进而保障了轨道车辆的运行安全。

主权项：1.一种轨道车辆用风源系统，包括：压缩机1、压缩机出口溢流阀2、冷却器4、干燥过滤装置5及单向阀7，其特征在于，还包括：第一加热装置，设置在所述压缩机1内部的润滑油内；气路选择装置，设置在所述压缩机出口溢流阀2与冷却器4之间的管路上，用于根据环境温度控制所述压缩机出口溢流阀2流出的压缩空气是否进入所述冷却器4；第二加热装置，用于加热所述压缩机出口溢流阀2、所述冷却器4、所述干燥过滤装置5及所述气路选择装置；其中，所述第一加热装置包括：第一温度开关及第一加热器；所述第一温度开关用于感测所述润滑油的温度，并根据所述润滑油的温度控制所述第一加热器的启停；其中，所述气路选择装置包括：电磁阀3及第二温度开关；所述第二温度开关用于感测所述环境温度，并根据所述环境温度控制所述电磁阀3，使所述压缩机出口溢流阀2流出的压缩空气经过所述冷却器4后进入所述干燥过滤装置5，或者使所述压缩机出口溢流阀2流出的压缩空气不经过所述冷却器4直接进入所述干燥过滤装置5；其中，所述第二加热装置包括：四个第二加热器及一个第三温度开关，所述第三温度开关用于感测所述环境温度，并根据所述环境温度控制对应的四个第二加热器的启停。

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