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申请/专利权人：重庆吉力科宁机电有限公司

摘要：一种人力驱动的发电机装置，包括壳体、齿轮箱、主动轴、转子轴、定子、转子、两个驱动轴、两个扇形齿轮，主动轴一端设有两个单向超越离合器齿轮，驱动轴一端滑动配合在齿轮箱的导向孔中，另一端设置脚踏板，第一扇形齿轮与第一单向超越离合器齿轮啮合，第二扇形齿轮经转向轮与第二单向超越离合器齿轮啮合，主动轴另一端通过齿轮传动组与转子轴传递动力，转子轴一端设置齿轮与齿轮传动组连接传递动力，另一端穿过定子且通过单向轴承与转子连接，单向轴承的滚针与转子轴滑动配合，单向轴承的外圈与转子周向固定连接，转子的磁极固定设置在转子惯性轮的内壁，转子惯性轮的中心设置轴向延伸的轴承安装座，该轴承安装座与单向轴承的外圈周向固定。

主权项：1.一种人力驱动的发电机装置，包括壳体（1）、齿轮箱（2）、主动轴（3）、转子轴（4）、定子（5）、转子（6）、两个驱动轴（7）、两个扇形齿轮，所述主动轴（3）一端设有第一单向超越离合器齿轮（8）、第二单向超越离合器齿轮（9），所述齿轮箱（2）设于壳体（1）内，齿轮箱（2）的两侧对称设有两个导向孔（10），所述驱动轴（7）一端滑动配合在导向孔（10）中，驱动轴（7）另一端伸出壳体（1），并固定设置脚踏板（11），所述两个扇形齿轮的齿端相向，两扇形齿轮一端分别通过一回位涡簧（12）与驱动轴（7）活动连接，其中，第一扇形齿轮（13）另一端的扇形齿与第一单向超越离合器齿轮（8）啮合，第二扇形齿轮（14）另一端的扇形齿经一转向轮（15）与第二单向超越离合器齿轮（9）啮合，其特征在于：所述主动轴（3）另一端通过齿轮传动组与转子轴（4）进行动力传递，所述转子轴（4）一端设置齿轮与齿轮传动组连接传递动力，转子轴（4）另一端穿过定子（5）且通过一单向轴承（18）与转子（6）连接，所述单向轴承（18）的滚针（18-3）与转子轴（4）滑动配合，且单向轴承（18）的外圈（18-1）与转子（6）周向固定连接，所述转子（6）的磁极（16）固定设置在转子惯性轮（33）的内壁，所述转子惯性轮（33）的中心设置轴向延伸的轴承安装座（33-1），该轴承安装座（33-1）用于与单向轴承（18）的外圈周向固定连接；所述第一单向超越离合器齿轮（8）、第二单向超越离合器齿轮（9）的滚子（34）分别与主动轴（3）滑动配合，所述滚子（34）通过两端的保持架限位于单向超越离合器齿轮的外环（35）内，所述单向超越离合器齿轮的外环（35）的半圆周上设置外齿（35-1）；所述单向轴承（18）的外圈（18-1）内壁设有多个轴向延伸的斜坡状单向导向槽（18-2），各单向导向槽（18-2）中分别设有一个滚针（18-3），相邻两滚针（18-3）之间均设有弹片（18-4），所述滚针（18-3）、弹片（18-4）通过一保持架（18-5）限位于外圈（18-1）内；所述第一扇形齿轮（13）、第二扇形齿轮（14）和转向轮（15）分别通过各自的支承轴安装于齿轮箱（2）中，所述齿轮箱（2）两侧的第一箱壁（2-1）、第二箱壁（2-2）分别设置轴孔（36）与各支承轴对应，所述轴孔（36）中设置石墨铜套（37）与支承轴滑动配合，且轴孔（36）的孔底设置储油槽（36-1），所述储油槽（36-1）的直径小于轴孔（36）的孔径，储油槽（36-1）的槽底设有进油口（36-2），所述轴孔（36）的孔口安装限位垫圈（38）；所述导向孔（10）中设置轴套（27）与驱动轴（7）滑动配合，该轴套（27）的内壁涂覆有润滑涂层，所述驱动轴（7）的下端设有沿轴向延伸且径向贯穿的条形孔（7-1），所述轴套（27）上对称设有两轴向延伸的让位槽（27-1）与驱动轴（7）的条形孔（7-1）对应，使两扇形齿轮的力臂插入各驱动轴（7）的条形孔（7-1）中，通过销轴依次穿过驱动轴（7）和力臂形成活动连接。

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