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申请/专利权人:株式会社岛野
摘要:提供了一种用于人力驱动车辆的辐条附接部件。辐条附接部件构造为与至少不同的三种车轮一起使用。辐条附接部件包括主体。主体包括中心开口和多个紧固部分,中心开口构造为接收通过其中的后花鼓的一部分,多个紧固部分构造为将辐条附接部件紧固到车轮的多个辐条。紧固部分围绕中心开口周向地布置,以选择性地附接到用于第一车轮的第一束带样式、第二车轮的第二束带样式和第三车轮的第三束带样式中的每一者的多个辐条。紧固部分包括第一参考部分,第一参考部分用于将辐条附接部件附接到第一车轮、第二车轮和第三车轮中的每一者。
主权项:1.一种用于人力驱动车辆的辐条附接部件,所述辐条附接部件包括:主体,所述主体包括外周、内周和旋转中心轴线,所述旋转中心轴线限定轴向方向、径向方向和周向方向,所述主体包括:中心开口,在所述辐条附接部件安装到所述人力驱动车辆的后车轮的安装状态下,后花鼓组件部分地穿过所述中心开口;和多个紧固部分,所述多个紧固部分构造为将所述辐条附接部件紧固到所述后车轮的多个辐条,所述多个紧固部分包括第一参考部分和第二参考部分,所述第二参考部分定位成关于所述旋转中心轴线与所述第一参考部分相对,所述第一参考部分具有第一紧固点,所述第二参考部分具有第二紧固点;参考线,所述参考线穿过所述第一紧固点、所述旋转中心轴线和所述第二紧固点,所述参考线包括第一线区段和第二线区段,所述第一线区段在所述外周和所述内周之间延伸并且穿过所述第一紧固点,所述第二线区段在所述外周和所述内周之间延伸并穿过所述第二紧固点;所述多个紧固部分关于所述参考线不对称地设置;在所述周向方向的顺时针方向上从所述第一线区段到所述第二线区段限定第一周向区域;在所述周向方向的逆时针方向上从所述第一线区段到所述第二线区段限定第二周向区域;所述多个紧固部分包括设置在所述第一周向区域中的至少一个第一规则部分和设置在所述第二周向区域中的至少一个第二规则部分;所述至少一个第一规则部分和所述至少一个第二规则部分中的每一个不包括第一参考部分和第二参考部分,所述至少一个第一规则部分包括第一对称部分,所述至少一个第二规则部分包括第二对称部分,所述第一对称部分与所述第一参考部分和所述第二参考部分中的一者相邻,而在所述周向方向上在所述第一对称部分与所述第一参考部分和第二参考部分中的所述一者之间没有另一紧固部分,所述第二对称部分与所述第一参考部分和所述第二参考部分中的所述一者相邻,而在所述周向方向上在所述第二对称部分与所述第一参考部分和所述第二参考部分中的所述一者之间没有另一紧固部分,所述第一对称部分和所述第二对称部分关于所述参考线彼此对称地设置。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 株式会社岛野 用于人力驱动车辆的辐条附接部件
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