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申请/专利权人:中车石家庄车辆有限公司
摘要:本实用新型提供了一种凸轮控制器档位力度调节装置,包括压板、滚动体和调节机构,压板具有安装端和自由端,安装端与支撑单元铰接,压板能够绕安装端的铰接轴旋转,滚动体设置在容置槽内,滚动体与凸轮轴上的凸轮体抵接,调节机构连接于压板的自由端和支撑单元之间,通过弹性元件提供预紧拉力,使滚动体能够和凸轮轴抵接,通过调节单元对弹性元件和压板自由端之间的距离进行调节,当距离变小时,预紧拉力增大,当距离变大时,预紧拉力减小,从而使凸轮控制器具有换挡力度调节的功能。可根据不同操作者的手感对凸轮控制器档位转换进行松紧调节,使得换挡力度大小合适,可有效避免凸轮控制器卡顿、转动偏沉现象的发生,保证其使用的稳定性。
主权项:1.凸轮控制器档位力度调节装置,其特征在于,包括:压板,所述压板具有安装端和自由端,所述安装端铰接于支撑单元,所述安装端的铰接轴与凸轮轴的轴线平行,所述压板邻近所述凸轮轴的一侧开设有容置槽,所述容置槽位于所述安装端和所述自由端之间;滚动体,设于所述容置槽,用于与所述凸轮轴抵接;以及调节机构,包括弹性元件和调节单元,所述弹性元件的一端与支撑单元连接,所述调节单元连接于所述弹性元件的另一端和所述压板的自由端之间,所述弹性元件被配置有使所述滚动体抵接于所述凸轮轴的预紧力,所述调节单元用于调节所述弹性元件的另一端和所述压板的自由端的间距。
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