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申请/专利权人：湖南科技大学
摘要：本发明涉及基坑沉降预测技术领域，公开了一种既有车站阻隔效应下基坑降水引发围护墙体变形预测方法，包括以下步骤：获取基坑参数和围护墙体参数，所述基坑参数包括基坑宽度、基坑与地铁车站间距、地铁车站埋深以及降水深度，所述围护墙体参数包括围护墙体深度；构建围护墙体侧移变形曲线函数；基于非极限土压力计算模型计算主动区土压力做功和被动区土压力做功，并计算主动区水压力做功与被动区水压力做功以及围护墙体弯曲应变能；基于最小势能原理求解基坑降水引发的围护墙体变形预测值。本发明提高了预测支护结构变形的准确性，能够较为准确地预测支护结构变形情况，为合理的施工设计提供了技术支撑。
主权项：1.一种既有车站阻隔效应下基坑降水引发围护墙体变形预测方法，其特征在于，包括以下步骤：获取基坑参数和围护墙体参数，所述基坑参数包括基坑宽度、基坑与地铁车站间距、地铁车站埋深以及降水深度，所述围护墙体参数包括围护墙体深度；构建围护墙体侧移变形曲线函数；基于非极限土压力计算模型计算主动区土压力做功和被动区土压力做功，并计算主动区水压力做功与被动区水压力做功以及围护墙体弯曲应变能；基于最小势能原理求解降水引发的围护墙体变形预测值。
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百度查询： 湖南科技大学 既有车站阻隔效应下基坑降水引发围护墙体变形预测方法
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