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基于多学科设计优化的自动变速器设计方法、系统及介质 

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申请/专利权人:北京理工大学;北京理工大学长三角研究院(嘉兴)

摘要:本发明公开一种基于多学科设计优化的自动变速器设计方法、系统及介质。本发明根据自动变速器的各个组成结构的设计变量和设计目标,构建学科级的扩展结构设计矩阵和系统级的扩展结构设计矩阵,实现将自动变速器的设计优化到多学科设计优化的转化,进一步的,采用多学科设计优化的方法对自动变速器的各个组成结构进行优化设计。通过多学科设计优化方法可通过综合考虑多学科因素、优化设计方案、促进协同工作以及综合评估与改进,降低了大功率自动变速器等类似的复杂产品的设计难度。

主权项:1.一种基于多学科设计优化的自动变速器设计方法,其特征在于,所述自动变速器设计方法包括如下步骤:根据自动变速器的各个组成结构确定自动变速器设计过程中涉及的学科;根据自动变速器设计过程中涉及的学科,确定各个学科级的设计变量、设计目标和约束条件,及系统级的设计变量、设计目标和约束条件;根据各个学科级的设计变量、设计目标和约束条件,及系统级的设计变量、设计目标和约束条件,确定各个学科级的优化方法及系统级的优化方法;根据各个学科级的设计变量、设计目标、约束条件和优化方法,生成各个学科级的扩展结构设计矩阵,并根据系统级的设计变量、设计目标、约束条件和优化方法,生成系统级的扩展结构设计矩阵;分别将各个学科级的扩展结构设计矩阵及系统级的扩展结构设计矩阵映射填充到代码模板中,生成自动变速器优化设计的程序代码,进行自动变速器的优化设计。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 北京理工大学 北京理工大学长三角研究院(嘉兴) 基于多学科设计优化的自动变速器设计方法、系统及介质

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