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申请/专利权人：西安理工大学;中铁第一勘察设计院集团有限公司;中国铁路经济规划研究院有限公司;中国国家铁路集团有限公司
摘要：本发明的一种适用于黄土隧道深浅埋临界深度的计算方法，在隧道拱顶土体的重力与抗剪力达到极限平衡状态时：计算所述隧道拱顶单位长度土体的重力；计算所述隧道拱顶土体的抗剪力；基于所述隧道拱顶单位长度土体的重力等于所述隧道拱顶土体的抗剪力时，计算所述隧道深埋和浅埋的临界深度；基于所述隧道深埋和浅埋的临界深度，确定隧道深埋或者浅埋，计算浅埋隧道拱顶支护结构所承担竖向荷载。准确地判断隧道深浅埋，有利于更加合理的选定开挖方法和支护形式，同时本发明还可计算浅埋黄土隧道拱顶支护结构所承担的竖向荷载。
主权项：1.一种适用于黄土隧道深浅埋临界深度的计算方法，其特征在于：在隧道拱顶土体的重力与抗剪力达到极限平衡状态时：计算所述隧道拱顶单位长度土体的重力；计算所述隧道拱顶土体的抗剪力；基于所述隧道拱顶单位长度土体的重力等于所述隧道拱顶土体的抗剪力时，计算所述隧道深埋和浅埋的临界深度；基于所述隧道深埋和浅埋的临界深度，确定隧道深埋或者浅埋，计算浅埋隧道拱顶支护结构所承担竖向荷载。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 西安理工大学 中铁第一勘察设计院集团有限公司 中国铁路经济规划研究院有限公司 中国国家铁路集团有限公司 一种适用于黄土隧道深浅埋临界深度的计算方法
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