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申请/专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
摘要：本申请提供了一种不同截面接头连接的涡轮后机匣管路组件结构，包括：位于涡轮后机匣的轴承座上的圆形接头，该圆形接头的外表面设有螺纹结构，所述圆形接头的下端面设有凹槽，所述凹槽内设置有扁形通道；穿过承力框架的支板内腔而与所述圆形接头连接的管路组件，所述管路组件包括扁管，所述扁管的上端固定有扁状接头，所述扁管的下端固定有外部管接头；其中，所述扁状接头具有与扁管固定成整体的扁管部和与扁管部一体的底座部，所述底座部为两端呈圆弧状、另两端呈平直状的轴对称结构，所述底座部安装在所述圆形接头上的凹槽内，通过外套螺母及弹性卡环实现固定。本申请的管路组件结构无需与承力框架焊接，且装拆方便，具有较好的工艺性与维修性。
主权项：1.一种不同截面接头连接的涡轮后机匣管路组件结构，其特征在于，包括：位于涡轮后机匣的轴承座205上的圆形接头2051，所述圆形接头2051的外表面设有螺纹结构2052，所述圆形接头2051的下端面设有凹槽2053，所述凹槽2053内设置有扁形通道2054；穿过承力框架201的支板202内腔而与所述圆形接头2051连接的管路组件204，所述管路组件204包括扁管2041，所述扁管2041的上端固定有扁状接头2042，所述扁管2041的下端固定有外部管接头2043；其中，所述扁状接头2042具有与扁管2041固定成整体的扁管部2044和与扁管部2044一体的底座部2045，所述底座部2045为两端呈圆弧状、另两端呈平直状的轴对称结构，所述底座部2045安装在所述圆形接头2051上的凹槽2053内，通过外套螺母206及弹性卡环207实现固定。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航发沈阳发动机研究所 一种不同截面接头连接的涡轮后机匣管路组件结构
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