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申请/专利权人：丹阳亿豪电子科技有限公司
摘要：本发明公开了一种承重均衡的汽车踏板结构，其包括上防撞护板，上防撞护板后侧具有多个固定支架，固定支架分为上下两层，用于固定至车身，上防撞护板前侧由两端向中心内凹；通过支架安装于上防撞护板后侧两端的支撑勾梁，支撑勾梁中段向前弯折；穿设安装于支撑勾梁中段弯折处的驱动轴，驱动轴一端连接驱动电机；通过键连接安装套设驱动轴的短摆臂；枢接于短摆臂下端的长支撑臂，长支撑臂前端安装对应上防撞护板的主踏板，主踏板具有内衬件；其中，驱动电机通过驱动轴驱动长支撑臂带动主踏板向前伸出或缩回。本发明通过上防撞护板进行车身内侧防护，同时底部主踏板通过驱动电机驱动长支撑臂带动伸缩，完成电动控制，主踏板内置内衬件，增强承重的均衡性。
主权项：1.一种承重均衡的汽车踏板结构，其特征在于，包括：上防撞护板，所述上防撞护板后侧具有多个固定支架，所述固定支架分为上下两层，用于固定至车身，所述上防撞护板前侧由两端向中心内凹；通过支架安装于所述上防撞护板后侧两端的支撑勾梁，所述支撑勾梁中段向前弯折；穿设安装于所述支撑勾梁中段弯折处的驱动轴，所述驱动轴一端连接驱动电机；通过键连接安装套设所述驱动轴的短摆臂；枢接于所述短摆臂下端的长支撑臂，所述长支撑臂前端安装对应所述上防撞护板的主踏板，所述主踏板具有内衬件；其中，所述驱动电机通过所述驱动轴驱动所述长支撑臂带动所述主踏板向前伸出或缩回。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 丹阳亿豪电子科技有限公司 一种承重均衡的汽车踏板结构
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