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申请/专利权人：中国舰船研究设计中心

摘要：本发明公开了一种小型无人艇应急电源系统，在正常供电模式下，主机起动蓄电池组与主机连通为其供电；辅机起动蓄电池组与辅机连通为其供电；应急蓄电池组处于满电量浮充状态；在应急供电模式下，应急蓄电池组持续为应急供电负载供电，当应急蓄电池组电量耗尽时，断开应急蓄电池组与应急供电负载的连接，主机起动蓄电池组与应急供电负载连通为其供电，直至主机起动蓄电池组电量耗尽；辅机起动蓄电池组与应急供电负载连通为其供电，直至辅机起动蓄电池组电量耗尽。本发明能够满足正常情况下小型无人艇电起动需求，并具备应急情况下艇载重要负荷供电功能，充分利用起动蓄电池存储的电量，减小应急蓄电池组容量，降低了总体资源占有率。

主权项：1.一种小型无人艇应急电源系统，其特征在于，包括电源转换控制箱以及与电源转换控制箱分别连接的主机起动蓄电池组、辅机起动蓄电池组和应急蓄电池组；电源转换控制箱，用于传输和分配各蓄电池组存储的电能，同时还能采集各蓄电池组输出端电压电流参数，将参数信息传输至电力系统可编程逻辑控制器PLC，PLC能够实时判断各蓄电池组剩余电量并据此向电源转换控制箱下达供电模式切换指令，电源转换控制箱收到指令后提供相应的供电回路；所述供电模式至少包括正常供电模式和应急供电模式；主机起动蓄电池组，通过电源转换控制箱分别与主机和应急负载连接；辅机起动蓄电池组，通过电源转换控制箱分别与辅机和应急负载连接；应急蓄电池组，通过电源转换控制箱与应急负载连接；在正常供电模式下，通过电源转换控制箱，主机起动蓄电池组与主机连通为其供电，主机起动蓄电池组与应急负载连接的供电回路断开；辅机起动蓄电池组与辅机连通为其供电，辅机起动蓄电池组与应急负载连接的供电回路断开；应急蓄电池组处于满电量浮充状态；在应急供电模式下，通过电源转换控制箱，应急负载首先由应急蓄电池组持续供电，当电源转换控制箱检测到应急蓄电池组电量耗尽时，自动断开应急蓄电池组与应急负载的供电回路，然后依次序切换各起动蓄电池组的供电回路：首先断开主机起动蓄电池组与主机连接的供电回路，将主机起动蓄电池组与应急负载供电回路接通，由主机起动蓄电池组为应急负载供电直至主机起动蓄电池组电量耗尽；然后断开辅机起动蓄电池组与辅机连接的供电回路，将辅机起动蓄电池组与应急负载供电回路接通，由辅机起动蓄电池组为应急负载供电直至辅机起动蓄电池组电量耗尽。

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权利要求：

百度查询： 中国舰船研究设计中心 一种小型无人艇应急电源系统及其供电方法