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申请/专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司

摘要：本发明公开了一种隧道明洞管片拼装台车，包括轨道、行走轮组件、下横移组件、主支撑架、找正模板架、拼装模板架、推管片支架、调整机构、邻接墙扶正机构、边墙扶正机构和牵引机构；主支撑架底部通过下横移组件连接行走轮组件，行走轮组件沿着轨道行走；找正模板架通过第一升降机构设置在主支撑架上方前部中间位置，找正模板架顶部的拱板定位；拼装模板架通过调整机构设置在找正模板架的后方，拼装模板架定位顶墙预制块；邻接墙扶正机构和边墙扶正机构设置在主支撑架两侧用于扶正定位邻接墙预制块和边墙预制块；推管片支架推紧管片环的侧面；牵引机构驱动台车行走。本发明实现了全程机械化，减轻劳动强度，提高管片拼装效率并确保了拼装精度。

主权项：1.一种隧道明洞管片拼装台车，其特征在于，包括轨道1、行走轮组件2、下横移组件3、主支撑架4、找正模板架5、拼装模板架6、推管片支架7、调整机构、邻接墙扶正机构、边墙扶正机构和牵引机构；两根所述轨道1平行敷设在明洞地基上，所述主支撑架4底部通过多个垂直于所述轨道1设置的下横移组件3连接所述行走轮组件2，所述行走轮组件2沿着所述轨道1滚动行走；所述找正模板架5通过第一升降机构设置在所述主支撑架4上方前部中间位置，所述找正模板架5顶部的拱板贴合探入到已经装配好的管片环的顶墙预制块K的下表面，作为定位基准；所述拼装模板架6通过所述调整机构设置在所述主支撑架4顶部且位于所述找正模板架5的后方，所述拼装模板架6定位需要安装的顶墙预制块K，所述调整机构调整所述顶墙预制块K的高低左右前后距离；所述邻接墙扶正机构设置在所述主支撑架4两侧且位于所述拼装模板架6下方，所述邻接墙扶正机构定位邻接墙预制块B；所述边墙扶正机构设置在所述主支撑架4两侧且位于所述邻接墙扶正机构下方，所述边墙扶正机构扶正定位边墙预制块A；所述推管片支架7安装在所述主支撑架4的后方，所述推管片支架7上设置有多个顶进油缸701，所述顶进油缸701的工作端推紧所述顶墙预制块K、邻接墙预制块B和边墙预制块A的侧面；所述牵引机构设置在所述主支撑架4的前方，所述牵引机构的悬臂端连接安装好的管片环，所述牵引机构提供所述走轮组件2沿着所述轨道1滚动行走动力。

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