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申请/专利权人：中信戴卡股份有限公司
摘要：本发明公开了一种高强度非承载式车身车架焊接工艺，涉及车架焊接工艺领域，该焊接工艺包括高性能免热处理铝合金车架、活性剂、MIG焊焊接速度，MIG焊焊接电流，MIG焊焊接电压，氩气流量，焊接接口的设计，焊接层数。根据车架技术要求，对焊接试件在不同工艺参数情况下进行焊接，通过试验分析，焊接试件双侧开30°Y型坡口，预制5°的反变形，采用点焊固定，焊接工艺为：电流125A，焊接速度3mh，电压22v，试件上层氩气流量20Lh，试件下层氩气流量15Lh。本发明的焊接工艺可以一次性焊透4.5mm厚一体化铸造免热处理合金，对动力总成悬置点采用垂直冲击、极限转弯、紧急制动、对扭工况、整车对扭耐久、整车垂直耐久等工况的模拟试验。
主权项：1.一种高强度非承载式车身车架焊接工艺，其特征在于，包括车架单元，与车架连接的挤压铝型材组成车架动力总成装置，所述车架动力总成装置，通过活性剂MIG焊连接，车架动力总成装置包括两侧车身悬置装置与铝制车架横梁，单个所述的车身悬置装置一端焊接于所述铝制车架横梁上；车架坡口两侧刷涂活性剂，一次焊接实现4.5mm厚铸件与型材的连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中信戴卡股份有限公司 一种高强度非承载式车身车架焊接工艺
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