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申请/专利权人：重庆金康动力新能源有限公司
摘要：本发明公开了一种增程器发电功率控制方法、装置、存储介质及车辆，控制方法包括：获得强制发电功率、当前附件消耗功率和驾驶员踩油门的动力需求功率并进行累加得到第一发电功率值；进行NVH发电功率限制得到NVH限制功率值，取第一发电功率值和NVH限制功率值的较小值得到第二发电功率值；在特殊场景下进行特殊场景发电功率补偿得到第三发电功率值；根据第三发电功率值在MAP图中确认目标发动机转速和目标发动机扭矩；根据发动机经济性工作点确定最优发动机转速，当最优发动机转速等于目标发动机转速时，得到最优发动机扭矩。本发明既可解决常规场景下NVH问题，亦可解决特殊场景下发动机保电问题，更能使发动机工作最佳经济性工作点。
主权项：1.一种增程器发电功率控制方法，其特征在于，包括：整车控制器获得增程器发电功率，所述增程器发电功率包括强制发电功率、当前附件消耗功率和驾驶员踩油门的动力需求功率，对所述强制发电功率、当前附件消耗功率和驾驶员踩油门的动力需求功率进行累加得到第一发电功率值；所述整车控制器根据车速和电池剩余电量进行NVH发电功率限制，得到NVH限制功率值，对所述第一发电功率和所述NVH限制功率进行比较，取所述第一发电功率值和所述NVH限制功率值中的较小值，得到第二发电功率值；所述整车控制器对所述第二发电功率值在特殊场景下进行特殊场景发电功率补偿，得到第三发电功率值；所述整车控制器根据所述第三发电功率值在发动机特性图中确认目标发动机转速和目标发动机扭矩；根据发动机经济性工作点确定最优发动机转速，当所述最优发动机转速等于所述目标发动机转速时，得到最优发动机扭矩。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重庆金康动力新能源有限公司 增程器发电功率控制方法、装置、存储介质及车辆
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