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申请/专利权人：北京强度环境研究所;中国运载火箭技术研究院

摘要：本发明公开了一种液压减振器，包括下连接组成、底阀组成、内油缸组成、上连接组成；所述下连接组成由球角连接轴组件和外油缸焊接而成；所述底阀组成设置在外油缸底部内侧，底阀组成上设置有内油缸；所述上连接组成包括导向套组件和上连接组件，所述导向套组件包括导向套和压盖，所述导向套和压盖通过螺纹旋入外油缸的上部内壁，并与内油缸的顶面接触；所述上连接组件包括活塞、活塞杆、球角连接轴组件，所述活塞设置在内油缸中，活塞杆穿过导向套，活塞杆一端与活塞连接，另一端与球角连接轴组件焊接，活塞杆与导向套之间设置有密封结构；所述底阀组成包括底阀，底阀上第一固定节流孔和第一单向阀；所述活塞上设有第二固定节流孔和第二单向阀。本装置结构简单、减振性能稳定，密封性好，工件易加工，不产生气蚀现象，使用寿命长。

主权项：1.一种液压减振器，其特征在于：包括下连接组成、底阀组成、内油缸组成、上连接组成；所述下连接组成由球角连接轴组件和外油缸焊接而成；所述底阀组成设置在外油缸底部内侧，底阀组成上设置有内油缸；所述上连接组成包括导向套组件和上连接组件，所述导向套组件包括导向套和压盖，所述导向套和压盖通过螺纹旋入外油缸的上部内壁，并压紧内油缸的顶面；所述上连接组件包括活塞、活塞杆、球角连接轴组件，所述活塞设置在内油缸中，活塞杆穿过导向套，活塞杆一端与活塞连接，另一端与球角连接轴组件焊接，活塞杆与导向套之间设置有密封结构；所述底阀组成包括底阀，底阀上设置有连通内油缸和外油缸的第一固定节流孔和允许液压油自外油缸腔体流向内油缸腔体的第一单向阀；所述活塞上设有连通活塞两侧的第二固定节流孔和允许液压油自底阀与活塞之间腔体流向活塞与导向套之间腔体的第二单向阀；其中，所述导向套上还设置有斜孔和第三固定节流孔，所述斜孔和第三固定节流孔通过阻尼阀或卸荷阀连通，所述阻尼阀或卸荷阀包括阀座、阀芯、弹簧、阀帽，所述阀座和阀芯的配合面为锥面；所述内油缸和底阀之间的环形接触面以及内油缸和导向套之间的环形接触面均设有铜垫；所述活塞杆与导向套之间的密封结构采取双密封结构，包括一级密封、二级密封和小导油槽。

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权利要求：

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