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申请/专利权人：江西宾利汽车电器有限公司

摘要：本发明涉及发电机技术领域，具体为一种改进型汽车发电机，包括安装壳体、条形块和安装块。在上述汽车发电机的组装过程中，需要使用专用的组装设备，该组装设备包括基座板、U形架、安装圆板、限位机构承托机构。本发明中外部空气由进气孔进入发电机内，之后由出气孔中流通至流通腔中的同时将发电机工作时产生的热量带出，最后安装壳体上设置的外部气泵通过排气槽将流通腔内的气体抽出，从而提高了对发电机的散热效果，同时由于安装壳体上的开设的进气孔较少，从而保证了发电机的整体强度，驱动组一和驱动组二相互配合使得同一个安装圆板上的四个限位柱对安装壳体进行限位固定，便于后续两个安装壳体的对位组装。

主权项：1.一种改进型汽车发电机，其特征在于：包括两个左右对称且结构相同的安装壳体1，两个所述安装壳体1均为圆柱形的空腔结构，且二者的相对端为开口状，安装壳体1的周向部分内开设有流通腔10，安装壳体1空腔内壁的周向面开设有多个与流通腔10连通的出气孔11，两个安装壳体1的相背面均开设有多个周向分布且与流通腔10连通的进气孔12，安装壳体1的周向面固定设置有两个上下对称的条形块13，条形块13上开设有与对应流通腔10连通的排气槽14，安装壳体1的周向面固定设置有两个前后对称的安装块15，条形块13和安装块15上均开设有从左至右且用于将两个安装壳体1安装的安装孔16，两个安装壳体1内放置有转子；其中：在上述汽车发电机的组装过程中，需要使用专用的组装设备，该组装设备包括基座板2，所述基座板2的上端面开设有从左至右的横移槽20，横移槽20内滑动设置有两个左右分布的电动滑块一，电动滑块一的上端面固定设置有U形架21；安装圆板3，所述U形架21的U形区域内固定设置有安装圆板3；限位机构4，所述安装圆板3上设置有对安装壳体1进行限位的限位机构4，且两个限位机构4左右对称；承托机构5，所述安装圆板3上设置有对安装壳体1进行承托的承托机构5，且两个承托机构5左右对称；所述限位机构4包括转动轴一40，左侧所述安装圆板3上转动设置有转动轴一40，转动轴一40的右端面固定设置有转动板一41，转动轴上转动设置有转动轴二42，转动轴二42的右端面固定设置有转动板二43，且转动板一41位于转动板二43的左侧，转动板一41的右端面和转动板二43的右端面均开设有两个相互对称且贯穿自身的滑动槽44，滑动槽44内滑动设置有滑动块440，滑动块440的右端面设置有限位柱45，左侧安装圆板3的左端面设置有用于驱动限位柱45与安装壳体1上安装块15相互配合的驱动组一46，转动板二43上设置有用于驱动对应限位柱45对安装壳体1夹紧的驱动组二47，转动板一41上设置有同步组48。

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